Virkni kælikerfisins er að halda bílnum innan rétts hitastigs við öll rekstrarskilyrði. Kælikerfi bílsins er skipt í loftkælingu og vatnskælingu. Loftkælda kerfið sem notar loft sem kælingarmiðil er kallað loftkælda kerfið og vatnskældu kerfið sem notar kælivökva sem kælingarmiðilinn. Venjulega samanstendur vatnskælikerfið af vatnsdælu, ofn, kælingu viftu, hitastillir, bóta fötu, vélarblokk, vatnsjakka í strokkahausnum og öðrum viðbótartækjum. Meðal þeirra er ofninn ábyrgur fyrir kælingu á blóðrás. Vatnsrörin og hitavaskurnar eru að mestu leyti úr áli, álrörin eru úr flat lögun og hitaskurinn er bylgjupappa með áherslu á afköst hitameðferðar. Vindviðnám ætti að vera lítið og kælingu skilvirkni ætti að vera mikil. Kælivökvinn rennur inni í ofnkjarnanum og loftið fer utan ofnkjarnans. Heitt kælivökvi kólnar með því að dreifa hita í loftið og kalda loftið hitnar upp með því að taka upp hitann sem gefinn er af kælivökvanum, þannig að ofninn er hitaskipti.
Notkun og viðhald
1. Ofninn ætti ekki að vera í snertingu við neina sýru, basa eða aðra ætandi eiginleika.
2. Mælt er með því að nota mjúkt vatn og mýkja harða vatn fyrir notkun til að forðast innri stíflu á ofninum og myndun stærðarinnar.
3. Notaðu frost. Til að forðast tæringu ofnsins, vinsamlegast notaðu langtíma antirust frostvæla sem framleiddir eru af venjulegum framleiðendum og í samræmi við innlenda staðla.
4.
5. Þegar ofninn er alveg tæmdur og síðan fylltur með vatni, kveiktu fyrst á frárennslisrofa vélarblokkarinnar og lokaðu því síðan þegar það er vatn sem flæðir út, svo að forðast þynnur.
6. Við daglega notkun ætti að athuga vatnsborðið hvenær sem er og bæta ætti vatni eftir að vélin er stöðvuð til að kólna. Þegar vatnið er bætt við, opnaðu vatnsgeymsluna rólega og rekstraraðilinn ætti að vera í burtu frá vatnsinntakinu eins langt og hægt er til að koma í veg fyrir að háð af völdum háþrýstings gufu sem var kastað úr vatnsinntakinu.
7. á veturna, til að koma í veg fyrir að kjarninn brotni vegna frystingar, svo sem langtíma bílastæði eða óbeinni bílastæði, ætti að loka vatnsgeyminum og vatnsútgáfunni til að losa allt vatnið.
8. Halda skal virku umhverfi varahjartsins loftræst og þurrt.
9. Það fer eftir raunverulegum aðstæðum ætti notandinn að hreinsa kjarna ofnsins innan 1 til 3 mánaða. Skolið með hreinu vatni með því að þrífa með hreinu vatni meðfram öfugri loft inntak.
10. Vatnsmælirinn ætti að hreinsa á 3 mánaða fresti eða fer eftir raunverulegum aðstæðum, hver hluti er fjarlægður og hreinsaður með volgu vatni og ekki tærandi þvottaefni.
Athugasemdir um notkun
Besti styrkur LLC (langur kælivökvi) er ákvarðaður í samræmi við sérstakan umhverfishita hvers svæðis. Einnig verður að skipta um LLC (langa ævi) reglulega.
Bíll ofn kápa ritstjóri útvarpað
Ofnhlífin er með þrýstiventil sem þrýstingur á kælivökva. Hitastig kælivökva undir þrýstingi hækkar yfir 100 ° C, sem gerir muninn á hitastigi kælivökva og lofthita enn stærri. Þetta bætir kælingu. Þegar ofnþrýstingur eykst opnast þrýstilokinn og sendir kælivökva aftur í munn lónsins, og þegar ofninn er þunglynd, opnast tómarúmlokinn, sem gerir lóninu kleift að losa kælivökva. Við þrýstingshækkun hækkar þrýstingurinn (hátt hitastig) og við þrýstingsminnkun lækkar þrýstingurinn (kælingu).
Flokkun og viðhald klippingarútsending
Bifreiðargeislar eru venjulega skipt í vatnskælingu og loftkælingu. Hitadreifing loftkælds vélar treystir á loftrásina til að taka frá sér hita til að ná fram áhrifum hitaleiðni. Úti á strokkablokk loftkældu vélarinnar er hannaður og framleiddur í þéttan lakalíkan mannvirki og eykur þannig hitaleiðarsvæðið til að uppfylla kröfur um hitaleiðni vélarinnar. Í samanburði við mest notuðu vatnskældu vélarnar hafa loftkældar vélar kostir léttra og auðvelt viðhalds.
Vatnskælt hitaleiðni er sú að ofn vatnsgeymisins ber ábyrgð á kælingu kælivökva með háum hita vélarinnar; Verkefni vatnsdælu er að dreifa kælivökva í öllu kælikerfinu; Notkun viftu notar umhverfishita til að blása beint á ofninn og gerir háan hita í ofninum. Kælivökvinn er kældur; Hitastillirinn stjórnar ástandi kælivökva. Lónið er notað til að geyma kælivökva.
Þegar ökutækið er í gangi getur ryk, lauf og rusl auðveldlega haldist á yfirborði ofnsins, hindrað ofnblöðin og dregið úr afköstum ofnsins. Í þessu tilfelli getum við notað bursta til að hreinsa upp, eða við getum notað háþrýstingsloftdælu til að sprengja sólina á ofninum.
Viðhald
Sem hitaflutningur og hitaleiðnihlutur inni í bílnum gegnir bíllinn mikilvægu hlutverki í bílnum. Efni ofnsins er aðallega ál eða kopar, og ofnkjarninn er aðalþáttur hans, sem inniheldur kælivökva. , Bíllinn er hitaskipti. Hvað varðar viðhald og viðgerð á ofninum, þá vita flestir bíleigendur aðeins svolítið um það. Leyfðu mér að kynna viðhald og viðgerðir á daglegu bílnum.
Ofninn og vatnsgeyminn eru notaðir saman sem hitaleiðnibúnað bílsins. Hvað efni þeirra varðar er málmurinn ekki ónæmur fyrir tæringu, svo að forðast ber það vegna snertingar við ætandi lausnir eins og sýru og basa til að forðast skemmdir. Fyrir geislana er stífla mjög algeng galli. Til að draga úr tíðni stíflu ætti að sprauta mjúku vatni í það og mýkja harða vatn fyrir inndælingu, til að forðast stíflu á ofnbílnum af völdum stærðar. Á veturna er veðrið kalt og auðvelt er að frysta ofninn, stækka og frysta, svo að bæta ætti frosti til að forðast frystingu vatns. Við daglega notkun ætti að athuga vatnsborðið hvenær sem er og bæta ætti vatni eftir að vélin er stöðvuð til að kólna. Þegar vatnið er bætt við ofninn, ætti að opna vatnsgeymishlífina hægt og eigandinn og aðrir rekstraraðilar ættu að halda líkama sínum frá vatnsfyllingarhöfninni eins mikið og mögulegt er til að forðast bruna af völdum háþrýstings háhitaolíu og gasþotu út úr vatnsinnstungu.
