Heildsalar birgir Saic Maxus V80 C00015188 Inntakspípa þjöppu - með að aftan loft hárnæring

Vöruþekking

Þunnur er háþrýstingsinntakspípan og sú þykka er lágþrýstingspípan. Leiðsla bifreiðaloft hárnæring hefur aðallega þrjá hluta: pípuna milli inntaks og innstungu þjöppunnar og pípunnar milli eimsvalans og stækkunarlokans.

Rörin við inntak og innstungu þjöppunnar eru öll búin með gúmmípípu til að frásog höggs. Þykkari er lágþrýstingsrörið (yfirborðshiti þjöppunnar er lágt og þéttt vatn er sýnilegt) og það þynnri er háþrýstingsrörið (þegar þjöppan er að virka er hitastigið hátt og það er svolítið heitt.

Þéttarinn að stækkunarlokanum er mjög þunnt álrör. Hitastig kælimiðilsins sem kemur út úr eimsvalanum er lágt, en þrýstingsdempingin er lítil, svo það er einnig hægt að kalla það háþrýstingsrör. Það eru líka tveir samskeyti þvermál, sem hægt er að nota til að snúa aðalskaft þjöppunnar. , miðað við aðferðina við gasinntak og innstungu tveggja viðmótanna.

Það er einnig hægt að bera kennsl á það með stafunum við hliðina á þjöpputenginu. Samskeyti sumra þjöppur eru að mestu leyti merktir með S eða D til að greina þær. S er lágþrýstings samskeyti og D er háþrýstingssamskeyti.

Loftkæling á bílum:

1.. Þjöppan bifreiðar loftkælingar er hjarta loftkælingarkerfisins og gegnir hlutverki þess að þjappa og flytja kælimiðilgufu. Það eru tvenns konar þjöppur: óbreytanleg tilfærsla og breytileg tilfærsla. Samkvæmt mismunandi vinnum meginreglum er hægt að skipta loftræstingarþjöppum í fastar tilfærsluþjöppur og breytilegar tilfærsluþjöppur.

2. Algengar gagnkvæmar þjöppur fela í sér sveifarás tengibúnaðartegund og axial stimpla gerð. Algengir snúningsþjöppur fela í sér snúningshreyfingu og flettu gerð. Háttur.

3.. Bifreiðar loftkælingarþjöppan er hjarta bifreiðar loftkælingar kæliskerfisins og gegnir hlutverki þjöppunar og flutnings kælimiðils gufu.

4. Loftkælingarþjöppur eru almennt skipt í gagnkvæmar og snúningsgerðir í samræmi við innri vinnuaðferðir þeirra. Samkvæmt mismunandi vinnum meginreglum er hægt að skipta loftræstingarþjöppum í fastar tilfærsluþjöppur og breytilegar tilfærsluþjöppur.

5. Tilfærsla fastra tilfærsluþjöppunnar eykst hlutfallslega með aukningu vélarhraðans. Það getur ekki sjálfkrafa breytt afköstum í samræmi við kælingu eftirspurn og hefur tiltölulega mikil áhrif á eldsneytisnotkun vélarinnar. Stjórn þess safnar yfirleitt hitastigsmerki loftsinnstungu uppgufunarinnar.

6. Þegar hitastigið nær stilltu hitastiginu losnar rafsegulkúpling þjöppunnar og þjöppan hættir að virka. Þegar hitastigið hækkar er rafsegulkúplingin stunduð og þjöppan byrjar að virka. Fasta tilfærsluþjöppunni er einnig stjórnað af þrýstingi loftkælingarkerfisins. Þegar þrýstingurinn í leiðslunni er of mikill hættir þjöppan að virka.

7. Breytileg tilfærsla þjöppu getur sjálfkrafa aðlagað afköstin í samræmi við stillta hitastigið. Stjórnunarkerfið með loftræstingu safnar ekki hitastigsmerki loftsinnstungunnar á uppgufunarbúnaðinum, heldur stjórnar þjöppunarhlutfall þjöppunnar í samræmi við breytingarmerki þrýstingsins í loftræstingarleiðslunni til að stilla sjálfkrafa hitastig loftsins. Í öllu ferlinu við kælingu er þjöppan alltaf að virka og aðlögun kælingarstyrksins er fullkomlega stjórnað af þrýstingsstýringarlokanum sem er settur upp inni í þjöppunni.

8. Þegar þrýstingurinn við háþrýstingslíf loftkælingarleiðslunnar er of hár, styttir þrýstingslokinn stimpla höggið í þjöppunni til að draga úr samþjöppunarhlutfalli, sem mun draga úr kælingarstyrk. Þegar þrýstingurinn við háþrýstingslok lækkar að ákveðnu stigi og þrýstingurinn við lágþrýstingslok hækkar upp á ákveðið stig eykur þrýstingsstýringarventillinn stimpla höggið til að bæta kælistyrk.