Prófun á rafleiðara. Rafræni rafleiðarinn er lykilbúnaður í snjöllum fyrirframgreiddum rafmagnsmælum. Líftími rafleiðarans ræður líftíma rafmagnsmælisins að einhverju leyti. Afköst tækisins eru mjög mikilvæg fyrir virkni snjallra fyrirframgreiddra rafmagnsmæla. Hins vegar eru margir innlendir og erlendir framleiðendur rafleiðara, sem eru mjög mismunandi að framleiðslustærð, tæknilegu stigi og afköstum. Þess vegna verða framleiðendur orkumæla að hafa fullkomna greiningarbúnað þegar þeir prófa og velja rafleiðara til að tryggja gæði rafmagnsmæla. Á sama tíma hefur State Grid einnig styrkt sýnatökugreiningu á afköstum rafleiðara í snjöllum rafmagnsmælum, sem krefst einnig samsvarandi greiningarbúnaðar til að athuga gæði rafmagnsmæla sem framleiddir eru af mismunandi framleiðendum. Hins vegar hefur rafleiðaragreiningarbúnaður ekki aðeins einn greiningarþátt, heldur er ekki hægt að sjálfvirknivæða greiningarferlið, þarf að vinna úr og greina greiningargögnin handvirkt og greiningarniðurstöðurnar eru af ýmsum tilviljunarkenndum og gervigreindum. Þar að auki er skilvirkni greiningarinnar lítil og öryggi ekki tryggt [7]. Á síðustu tveimur árum hefur Ríkisnetið smám saman staðlað tæknilegar kröfur rafmagnsmæla, mótað viðeigandi iðnaðarstaðla og tæknilegar forskriftir, sem hafa leitt til nokkurra tæknilegra erfiðleika við greiningu á breytum rofa, svo sem álagsgetu rofa, prófanir á rofaeiginleikum o.s.frv. Þess vegna er brýnt að rannsaka tæki til að ná alhliða greiningu á afköstum rofa [7]. Samkvæmt kröfum um prófanir á afköstum rofa má skipta prófunarþáttunum í tvo flokka. Annar er prófunarþátturinn án álagsstraums, svo sem virknigildi, snertimótstöðu og vélrænan líftíma. Hinn er prófunarþátturinn með álagsstraumi, svo sem snertispennu, rafmagnslíftíma og ofhleðslugetu. Helstu prófunarþættirnir eru kynntir stuttlega sem hér segir: (1) virknigildi. Spenna sem þarf til að rofinn virki. (2) Snertimótstaða. Viðnámsgildi milli tveggja snertipunkta við rafmagnaða lokun. (3) Vélrænn líftími. Vélrænir hlutar, ef engar skemmdir eru, fjöldi skipta sem rofinn virkjast. (4) Snertispenna. Þegar rafmagnstengill er lokaður er ákveðinn álagsstraumur beitt á rafmagnstengilrásina og spennugildið milli snertipunktanna. (5) Rafmagnslíftími. Þegar málspenna er sett á báða enda drifspólu rofans og málviðnámsálag er sett á snertilykkjuna, er hringrásin minni en 300 sinnum á klukkustund og vinnuhringrásin er 1:4, sem er áreiðanlegur rekstrartími rofans. (6) Ofhleðsluþol. Þegar málspenna er sett á báða enda drifspólu rofans og 1,5 sinnum málálag er sett á snertilykkjuna, er hægt að ná áreiðanlegum rekstrartíma rofans við rekstrartíðni upp á (10±1) sinnum/mín. [7]. Til dæmis eru margar mismunandi gerðir rofa, sem má skipta eftir inntaksspennu, hraða rofa, straumrofi, tímarofi, rofi, þrýstirofi o.s.frv., samkvæmt vinnureglu má skipta þeim í rafsegulrofa, rafspennurofa, rafmagnsrofa, rafeindarofa o.s.frv., eftir tilgangi má skipta þeim í stjórnrofa, rofaverndarrofa o.s.frv., samkvæmt inntaksbreytuformi má skipta þeim í rofa og mælirofa. [8] Hvort sem rofinn byggir á því hvort inntak er til staðar eða ekki, þá virkar rofinn ekki þegar ekkert inntak er til staðar, og rofinn virkar þegar inntak er til staðar, svo sem millirofi, almennur rofi, tímarofi o.s.frv. [8] Mælirofi byggir á breytingum á inntaki, inntakið er alltaf til staðar þegar það er í gangi, og aðeins þegar inntakið nær ákveðnu gildi mun rofinn virka, svo sem straumrofi, spennurofi, hitarofi, hraðarofi, þrýstirofi, vökvastigsrofi o.s.frv. [8] Rafsegulrofi Skýringarmynd af uppbyggingu rafsegulrofa Flestir rofar sem notaðir eru í stjórnrásum eru rafsegulrofar. Rafsegulrofi hefur eiginleika eins og einfalda uppbyggingu, lágt verð, þægilegan rekstur og viðhald, litla snertigetu (almennt undir 5A), mikinn fjölda snertinga og enga aðal- og hjálparpunkta, engan bogaslökkvibúnað, litla stærð, hraðvirka og nákvæma virkni, næma stjórnun, áreiðanleika og svo framvegis. Hann er mikið notaður í lágspennustýrikerfum. Algengustu rafsegulrofar eru straumrofar, spennurofar, millirofar og ýmsar litlar almennar rofar. [8] Uppbygging og virkni rafsegulrofa er svipuð og tengiliður, aðallega samsettur úr rafsegulfræðilegri vélbúnaði og snertingu. Rafsegulrofa hefur bæði jafnstraum og riðstraum. Spenna eða straumur er bætt við í báða enda spólunnar til að mynda rafsegulkraft. Þegar rafsegulkrafturinn er meiri en viðbragðskraftur fjöðrarinnar er armaturinn dreginn til að láta venjulega opna og venjulega lokaða tengiliði hreyfast. Þegar spenna eða straumur spólunnar lækkar eða hverfur losnar armaturinn og tengiliðurinn endurstillist. [8] Hitarofa Hitarofa er aðallega notuð til að vernda rafbúnað (aðallega mótor) fyrir ofhleðslu. Hitarofa er eins konar verk sem notar straumhitunarregluna í rafbúnaði, sem er svipað og mótor og leyfir ofhleðslueiginleika með öfugum tíma. Hún er aðallega notuð ásamt tengiliðum til að vernda þriggja fasa ósamstillta mótor gegn ofhleðslu og fasabilun í þriggja fasa ósamstilltum mótorum í raunverulegri notkun. Þetta eru oft rafmagns- eða vélrænar ástæður eins og ofstraumur, ofhleðsla og fasabilun. Ef ofstraumurinn er ekki alvarlegur, varan er stutt og vindingarnar fara ekki yfir leyfilega hitastigshækkun er þessi ofstraumur leyfður. Ef ofstraumurinn er mikill og varir í langan tíma mun hann flýta fyrir öldrun einangrunar mótorsins og jafnvel brenna hann. Þess vegna ætti að setja upp mótorverndarbúnað í mótorrásinni. Margar gerðir af mótorverndarbúnaði eru algengar og sá algengasti er hitaleiðari úr málmplötu. Hitaleiðari úr málmplötu er þriggja fasa og eru til tvær gerðir með og án fasarofsvörn. [8] Tímaleiðari Tímaleiðari er notaður til tímastýringar í stjórnrásum. Gerð hans er mjög fjölbreytt og má skipta honum í rafsegulfræðilega gerð, loftdempunargerð, rafmagnsgerð og rafeindagerð. Samkvæmt seinkunarstillingu má skipta honum í aflsdempunargerð og aflsdempunargerð. Loftdempunartímaleiðarinn notar loftdempunarregluna til að fá tímadempun, sem samanstendur af rafsegulfræðilegum kerfi, seinkunarkerfi og snertikerfi. Rafsegulfræðilegi kerfið er með beinvirkum tvöföldum E-gerð járnkjarna, snertikerfið notar I-X5 örrofa og seinkunarkerfið notar loftpúða. [8]áreiðanleiki1. Áhrif umhverfis á áreiðanleika rofa: meðalbilunartími rofa sem starfa í Bretlandi og San Francisco er hæstur og nær 820.000 klst., en í nýlendu umhverfi er hann aðeins 600.000 klst. [9]2. Áhrif gæðaflokks á áreiðanleika rofa: Þegar rofar af A1 gæðaflokki eru valdir getur meðalbilunartíminn náð 3660.000 klst., en meðalbilunartíminn í C-flokks rofum er 110.000, sem er 33 sinnum munur. Það má sjá að gæðaflokkur rofa hefur mikil áhrif á áreiðanleika þeirra. [9]3, áhrif á áreiðanleika tengiliðaforms rofa: Tengiliðaform rofa hefur einnig áhrif á áreiðanleika hans, áreiðanleiki rofa með einni víxl er hærri en fjöldi rofa af sömu hnífagerð með tveimur víxl, áreiðanleikinn minnkar smám saman með aukinni fjölda hnífa á sama tíma, sem er meðalbilunartími eins póla með einni víxl og fjögurra hnífa með tveimur víxl 5,5 sinnum. [9]4. Áhrif byggingargerðar á áreiðanleika rofa: Það eru 24 gerðir af rofabyggingum og hver gerð hefur áhrif á áreiðanleika þeirra. [9]5. Áhrif hitastigs á áreiðanleika rofa: Rekstrarhitastig rofa er á milli -25 ℃ og 70 ℃. Með hækkandi hitastigi minnkar meðaltími milli bilana í rofum smám saman. [9]6. Áhrif rekstrarhraða á áreiðanleika rofa: Með aukinni rekstrarhraða rofa sýnir meðaltími milli bilana í grundvallaratriðum veldisvísis lækkandi þróun. Þess vegna, ef hannaða rafrásin krefst þess að rofinn virki á mjög miklum hraða, er nauðsynlegt að greina rofann vandlega við viðhald á rafrásinni svo hægt sé að skipta honum út í tæka tíð. [9]7. Áhrif straumhlutfalls á áreiðanleika rofa: Svokallað straumhlutfall er hlutfall vinnustraums rofans og málstraums álagsins. Straumhlutfallið hefur mikil áhrif á áreiðanleika rofans, sérstaklega þegar straumhlutfallið er hærra en 0,1, þá styttist meðaltíminn milli bilana hratt, en þegar straumhlutfallið er minna en 0,1 helst meðaltíminn milli bilana í grundvallaratriðum sá sami, þannig að velja ætti álag með hærri málstraumi við hönnun rafrása til að lækka straumhlutfallið. Þannig mun áreiðanleiki rofans og jafnvel alls rafrásarinnar ekki minnka vegna sveiflna í rekstrarstraumi.
