Aðalbygging bílbeltisins
(1) bandvefband er ofið með nylon eða pólýester og öðrum tilbúnum trefjum um 50 mm á breidd, um 1,2 mm þykkt belti, í samræmi við mismunandi notkun, með vefnaðaraðferð og hitameðferð til að ná nauðsynlegum styrk, lengingu og öðrum eiginleikum öryggisbelti.Það er líka sá hluti sem gleypir orku átaka.Landsreglur gera mismunandi kröfur um frammistöðu öryggisbelta.
(2) Snúningsvélin er tæki sem stillir lengd öryggisbeltsins í samræmi við sitjandi stöðu farþega, líkamsform o.s.frv., og spólar veflinum til baka þegar það er ekki í notkun.
Neyðarlæsingarinndráttarbúnaður (ELR) og sjálfvirkur læsingarinndráttarbúnaður (ALR).
(3) Festingarbúnaður Festingarbúnaður felur í sér sylgju, læsatungu, festipinna og festisæti osfrv. Sylgjan og læsingin eru tæki til að festa og losa öryggisbeltið.Að festa annan enda vefjarins í líkamanum er kallað festingarplatan, festingarendinn á líkamanum er kallaður festisæti og festingarboltinn er kallaður festingarbolti.Staða fasta pinna axlarbeltisins hefur mikil áhrif á þægindin við að vera með öryggisbeltið, þannig að til að henta farþegum af ýmsum stærðum, er stillanleg festingarbúnaður almennt notaður, sem getur stillt stöðu öxlarinnar. belti upp og niður.
