Hvert er hlutverk kjarna afturdeyfis í bíl?
Kjarni afturdeyfisins í bíl er lykilþáttur í fjöðrunarkerfinu. Helstu hlutverk hans eru:
Áhrif á yfirborð vega með biðröð
Orkan sem myndast við þjöppun gormanna er breytt í varmaorku með vökva- eða gasdempun til að draga úr skoppum í yfirbyggingu ökutækisins.
Bældu niður fjöðuruppsveiflu
Aukið viðnámið við útdráttarslag fjöðursins til að hægja á frákasthraða hennar og viðhalda stöðugleika yfirbyggingar ökutækisins.
Bæta akstursstöðugleika
Minnkaðu titring bílsins vegna ójöfnna, sérstaklega með því að viðhalda jafnvægi aftursætisins í beygjum og við hemlun.
Lengja líftíma íhluta
Minnkaðu höggkraftinn á íhluti undirvagnsins til að minnka hættuna á sliti og losun.
Ef höggdeyfirinn skemmist veldur það vandamálum eins og auknum titringi í bílnum og minnkaðri stöðugleika í akstri. Hann þarf að skipta út tímanlega (ráðlagt er að athuga hann á 50.000 til 100.000 kílómetra fresti).
Algengar gerðir og orsakir óeðlilegra hávaða frá höggdeyfum í bílum eru eftirfarandi:
Tegundir og orsakir óeðlilegra hávaða
Núningshljóð úr málmi frá Youdaoplaceholder0
Olíuleki frá höggdeyfinum eða tap á innri vökvaolíu getur valdið því að stimpilstöngin ryðgar eða beygist og bein núningur málmhluta getur valdið óeðlilegum hljóðum eins og „krökum“ og „klirrandi“ hljóðum.
Langtímageymsla veldur því að olíuþéttingarfitan þornar. Lágt hitastig á veturna dregur úr fljótandi eiginleika vökvaolíunnar og smurefnisins, sem eykur núning.
Youdaoplaceholder0 öldrunarhljóð gúmmíhluta
Aldur gúmmíhluta eins og efri gúmmísins og stuðpúðablokkanna (með endingartíma um 5 til 8 ára) mun gefa frá sér kreisthljóð, eins og „smell“-hljóð þegar snúið er í rétta átt.
Slit á gúmmíhylkjum jafnvægisstöngarinnar og neðri stýrisarmsins veldur aukinni fjöðrunarhæð, sem leiðir til „klirrhljóðs“ þegar ekið er yfir hindranir.
Óeðlilegt hljóð í ventilhúsinu
Skemmdir á innri lokahlutanum eða beygja á stýristönginni geta skemmt uppbyggingu vökvakerfisins og myndað málmkennt bankhljóð eins og „dump dump“.
Óeðlileg hávaði í sérstökum aðstæðum
Þegar ekið er á miklum hraða getur heyrst „suðandi“ hljóð, sem oftast stafar af því að efstu skrúfurnar á turninum eru ekki hertar samkvæmt stöðluðu togi (60-80 N·m) eftir að höggdeyfirinn hefur verið skipt út.
Mælt er með að athuga tafarlaust hvort óeðlilegt hávaða finnist með eftirfarandi aðferðum:
Stöðug skoðun: Athugið hvort olíuleki sé í höggdeyfinum, hvort rykhlífin sé skemmd eða hvort efri gúmmíið sé sprungið; Ýtið á yfirbyggingu ökutækisins til að fylgjast með fjölda frákasta (venjulega 1-2 sinnum).
Youdaoplaceholder0 kraftprófun: Farið yfir hraðahindranir á 10-20 km/klst hraða til að staðfesta staðsetningu og hljóðeinkenni óeðlilegs hávaða.
Kjarninn í höggdeyfum í bílum er aðallega úr kolefnisfjaðurstáli og í sumum tilfellum þar sem mikil afköst eru nauðsynleg er notað álfjaðurstál (eins og 80CrV2 eða 48Si7) til að tryggja mikla teygjanleika, þreytuþol og endingu.
Efnisgerðir og eiginleikar
Kjarnaefni höggdeyfisins þarf að þola skiptis álag og högg. Algeng stálefni eru meðal annars:
Kolefnisfjaðurstál: aðallega kolefnisríkt stál eins og 65Mn og 70#, með togstyrk ≥1600MPa, lágt verð og auðvelt í vinnslu, mikið notað í hagkvæmum ökutækjum.
Fjaðurstál úr álfelgjum: Afköstin aukast með því að bæta við efnum eins og krómi, vanadíum og sílikoni:
80CrV2 (króm-vanadíum stál): Teygjanlegt endurheimtarhlutfall ≥97%, sterk öldrunarþol, aðeins 0,8 mm minnkun á fjöðrunarhæð eftir 100.000 kílómetra akstur, hentar fyrir lúxusbíla.
48Si7 (kísillstál): Það hefur hátt teygjanleikamörk, langan þreytuþol og þolir skiptisálag yfir 500N.
Kostir og notkun
Kostir afkasta: Kolefnisfjaðurstál veitir grunnstyrk og endingu; álfjaðurstál er betra hvað varðar teygjanleika, tæringarþol og þreytuþol. Til dæmis hefur ryðþol 80CrV2 þrefaldast og hávaðinn er stöðugur við 62 desíbel.
Notkunarsviðsmynd Youdaoplaceholder0: Kolefnisfjaðurstál er notað í venjulegum höggdeyfum; álfjaðurstál er notað í afkastamiklum eða erfiðum aðstæðum (eins og fjöðrun í lúxusbílum), sem getur lengt skiptiferlið í 250.000 kílómetra.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
