Lokið framás er samsett úr I-geisla, stýrishnoð, stýrisbindistöng, hjólamiðstöð, bremsu og öðrum hlutum.
I-geisla
I-geisla er öll deyja myndun, hlutinn er „vinna“ leturgerð, svo það er kallað „i-beam“. I-geisla er falsaður í einn með framhliðinni. Til að forðast truflun á olíupönnu vélarinnar er lækkað niður í miðjuna. I-geislaefnið er yfirleitt kolefnisstál eða CR stál og er mótað og hönnunin mun lágmarka gæði undir þeirri forsendu að tryggja styrkinn.
Hnúi
Stýrishnúðurinn er settur upp í báðum endum I-geisla í gegnum kingpin, ber álag framhlið bílsins, styður og ekur framhjólinu til að snúa um Kingpin og lætur bílinn snúa. Í akstursástandi bílsins ber hann breytilegt áhrif álag, þess vegna er þess krafist að hann hafi mikinn styrk og er öryggisverk á bílnum.
Bindistöngin er tengd við vinstri og hægri stýrishnúa og er notuð til að flytja stýrikraftinn frá stýrisbúnaðinum til vinstri og hægri hjóls.
Miðstöð
Hjólamiðstöðin er einn mikilvægasti öryggishlutinn á bílnum, það ber þrýsting bílsins og álagsmassinn, hefur áhrif á kraftmikið tog ökutækisins í upphafinu og hemluninni, og ber einnig óreglulega skiptiskraft bílsins í akstursferlinu, svo sem snúning, kúptu vegi yfirborðs, hindrunaráhrif og aðrar gangverki frá mismunandi áttum.
Bremsa
Bremsan er vélrænni hlutinn sem stoppar eða hægir á bílnum þegar hann er að hreyfa sig, almennt þekktur sem bremsan og bremsan.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
