Framás smíði
Fullbúinn framás er samsettur úr I-geisla, stýrishnúði, stýrisstöng, hjólnaf, bremsu og öðrum hlutum.
I-geisli
I-geislinn er allur smíðahlutinn, þversniðið er notað sem „vinnu“-letur, svo hann er kallaður „I-geisli“. I-geislinn er smíðaður í eitt með framsæti blaðfjaðrinnar. Til að koma í veg fyrir truflun á olíupönnu vélarinnar er miðjan niður á við. Efnið í I-geislanum er almennt kolefnisstál eða Cr-stál og er mótað, og hönnunin lágmarkar gæði með það að markmiði að tryggja styrk.
Hnúi
Stýrishnúðurinn er festur á báða enda I-bjálkans í gegnum kingpinna, ber álag framhluta bílsins, styður og knýr framhjólið til að snúast um kingpinna og lætur bílinn snúast. Í akstursástandi bílsins þolir hann breytilegt álag, þess vegna þarf hann að vera mjög sterkur og vera öryggishluti bílsins.
Stýrisstöng
Styrktarstöngin er tengd við vinstri og hægri stýrishnúða og er notuð til að flytja stýriskraftinn frá stýrisbúnaðinum til vinstri og hægri hjóla.
Miðstöð
Hjólnafinn er einn mikilvægasti öryggishlutinn í bílnum, hann ber þrýsting bílsins og farmþyngdina, verður fyrir áhrifum af kraftmiklu togi ökutækisins við ræsingu og hemlun og ber einnig óreglulegan skiptiskraft bílsins við akstur, svo sem beygjur, kúpt yfirborð vegar, árekstur hindrana og aðra krafta úr mismunandi áttum.
Bremsa
Bremsan er vélræni hlutinn sem stöðvar eða hægir á bílnum þegar hann er á hreyfingu, almennt þekktur sem bremsa og bremsa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
