Athugaðu ástæður þess að skipta þarf um lok ventilhólfsins!
Hægt er að skipta um lok ventlahólfsins nema það sé aflagað eða brotið við háan hita, eða rennivírinn losni sjálfkrafa og aflagast eða kolefnisútfellingar séu alvarlegar og þarf að skipta um það ef erfitt er að fjarlægja það. Þétting ventlahólfsins er aðallega notuð til að þétta til að koma í veg fyrir olíuleka.
Þar sem efnið í lokunarpúðanum á ventilhólfinu er að mestu leyti gúmmí, er óhjákvæmilegt að öldrun og harðnun eigi sér stað með tímanum, þannig að olíuleki verður.
Fyrirbæri skemmda á loki loksins:
1. Eftir að olíulekur kemur upp úr ventlahólfshlífinni má sjá miklar leifar af vélarolíu efst á vélinni nálægt hliðinni. Þetta er aðallega vegna tveggja orsaka;
2. Í fyrsta lagi er lokpúðinn á ventilhólfinu að eldast og verða sprunginn, missir þéttieiginleika sinn og hefur áhrif á olíuleka. Ég held að þetta sé í lagi, opnaðu bara lok ventilhólfsins og skiptu um þéttipúðann.
3. Í öðru lagi er PCV-lokinn í loftræstikerfi sveifarhússins stíflaður, sem leiðir til of mikils þrýstings í vélinni, sem að lokum hefur áhrif á leka olíunnar undir þrýstingi. Ef þetta vandamál er ekki fundið mun það leiða til meiri vandræða, svo sem leka á olíuþétti sveifarássins og svo framvegis;
Það er almennt erfitt að koma í veg fyrir olíuleka fyrirfram. Aðalástæðan fyrir olíuleka er yfirleitt öldrun þéttingar vélarinnar, sem krefst þess að eigandinn fylgist vel með. Almennt séð er olíuleki ekki sérstaklega alvarlegur eftir 3-4 ár. Það getur verið að mestu leyti olíulekinn. Ef olíulekinn kemur í ljós á undirvagni bílsins þýðir það að olíulekinn hefur verið mjög alvarlegur.
Algengt er að eigandi sjái ekki auðveldlega olíuleka. Reyndar, í hvert skipti sem eigandinn fer í bílaþvott, opnar hann framhliðina til að athuga vélina. Ef vélin finnst í hvaða hluta af leðjunni, þá bendir það til þess að olíuleki gæti verið á þessum stað.
En mismunandi gerðir af bilunum eru ekki eins, það eru margar óvæntar staðir sem geta einnig komið upp fyrirbæri eins og olíuleka, í raun er olíulekinn ekki svo hræðilegur, óttinn við að geta smurt vélina að fullu, auðvitað, auk olíuleka, eru margar vélar einnig með fyrirbæri eins og brunaolía, en það fyrirbæri er ekki gott.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
