• höfuð_banner
  • höfuð_banner

SAIC MG350/360/550/750 Sjálfvirkir hlutar Bíla VARNAÐUR KAMBER KAMBER PAD -Ytri -GKT200030 Power System Auto Parts Birgir Heildsölu Mg Catalog Cheaper Factory Price.

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: SAIC MG 350

Org of Place: Made in Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / org / copy

Leiðtími: lager, ef minna 20 stk, venjulegur einn mánuður

Greiðsla: TT innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

 

Nafn vöru Lokahólfið púði - ytri
Vöruumsókn SAIC MG 350
Vörur OEM nr GKT200030
Org af stað Gert í Kína
Vörumerki CSSOT / RMOEM / org / copy
Leiðtími Lager, ef minna 20 stk, venjulegur einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Fyrirtækjamerki CSSOT
Umsóknarkerfi Kraftkerfi

Vöruskjár

Lokhólfhlífarpúði - ytri -GKT200030
Lokhólfhlífarpúði - ytri -GKT200030

Vöruþekking

Athugaðu ástæðurnar fyrir því að skipta þarf um lokaklefann!
Hægt er að skipta um hólfið í vélarventilnum nema að hún sé aflagað eða brotið við háan hita, eða rennivírinn er sjálfkrafa losaður og afmyndaður eða kolefnisútfellingar eru alvarlegir og það þarf að skipta um það ef erfitt er að fjarlægja það. Lokaklefaþekjuþekju er aðallega notuð til að innsigla til að koma í veg fyrir olíuleka.

Vegna þess að efnið í hlífarhólfinu er að mestu leyti gúmmí, er óhjákvæmilegt að öldrun og herða muni eiga sér stað í langan tíma, svo það verður olíuleka.
Loki hólf þekja skemmdir fyrirbæri:

1. Eftir að hlífðarpúði lokans lekur olíu geturðu séð mikið af ummerkjum af vélarolíu efst á vélinni nálægt hliðinni. Þetta er aðallega vegna tveggja orsaka;

2. Í fyrsta lagi er loki púði lokans að eldast og faðma, missa þéttingargetuna og hafa áhrif á olíulekann. Ég held að þetta ástand sé í lagi, opnaðu bara loki hólfið og skiptu um þéttingarpúðann.

3, annað er að PCV loki loftræstikerfisins í sveifarhúsinu er lokað, sem leiðir til of mikils þrýstings í vélinni, sem hefur að lokum áhrif á vélarolíuna undir þrýstingi. Ef þetta vandamál er ekki að finna mun það leiða til meiri vandræða, svo sem sveifarás olíuþéttingarolíu og svo framvegis;
Yfirleitt er erfitt að koma í veg fyrir olíuleka fyrirfram, aðalástæðan fyrir olíuleka stafar almennt af öldrun vélarþéttingarinnar, sem krefst þess að eigandinn gefi eftir, venjulega 3-4 ára bílinn er ekki sérstaklega alvarlegur olíulekafyrirbæri, gæti verið að mestu olíufenomen, það þýðir að olíu lekinn hefur verið að hafa orðið fyrir því að það hafi verið að hafa orðið fyrir því.

Almennt fyrirbæri olíuleka er ekki auðvelt að finna af eigandanum, í raun, í raun, í hvert skipti sem eigandinn fer í bílþvottinn, opnaðu framhliðina til að einfaldlega athuga vélina, ef vélin er að finna þar sem hluti af leðjunni bendir það til þess að það geti verið olíuleka á þessum stað.

En mismunandi líkön af bilunarhlutunum eru ekki þær sömu, það eru margir óvæntir staðir geta einnig virst fyrirbæri olíuleka, í raun er olíuleka ekki svo hræðilegt, hræddur við ótta í vélinni er auðvitað hægt að smyrja að fullu, auk þess sem fyrirbæri brennandi olía, en hverjir eru ekki til staðar eru ekki til góðs.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.

 

Hafðu samband

Allt sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér fyrir þetta þú undur, ítarlegri vinsamlegast hafðu samband

Skírteini

Skírteini
vottorð1
vottorð2
vottorð2

Sýning


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur