Andstæða ljósrofi er brotinn.
Öfug ljós koma oft eða alls ekki
Árangur brotins viðsnúningsljósrofa felur aðallega í sér að viðsnúningsljósið er oft kveikt eða alls ekki kveikt. Þetta getur stafað af lélegri snertingu við rofa, lélega línu snertingu, skemmdir á rofanum sjálfum, skemmdum á ljósaperum eða brot á hringrás.
Ástæðurnar fyrir skemmdum á öfugri ljósrofi geta verið skammhlaup eða opinn hringrás framan eða aftan hringrásar rofans, skemmdir á rofanum sjálfum og skemmdum á perunni. Notkunartíðni rofans er mikil og langtímapressun getur valdið því að innra koparblaðið klæðist, öldrun, ryð, tengi suðu, beinbrotsbroti osfrv., Sem leiðir til lélegrar snertingar og engin viðbrögð þegar ýtt er á rofann.
Þegar þú athugar bilunina á öfugri ljósrofa geturðu opnað hægri fóðringu skottinu, prófað línuna, opnað öryggisboxið og hakað við öfugt tengt öryggi með multimeter. Ef öfug ljósrofi mistakast er mælt með því að skipta um skiptingu í tíma til að tryggja akstursöryggi.
Vinnureglan um öfug ljósrofi er venjulega opinn rofi. Þegar öfugt gír er hengdur mun vélrænni vélbúnaðurinn þrýsta niður snertingu rofans, loka hringrásinni og öfugt gírljós og öfugt gírhljóð verða gerð. Andstæða ljósrofi dráttarvélarinnar er venjulega settur upp á gírkassanum og kallaður af gryfju á flutningstönginni.
Ef öfug ljós er ekki á, athugaðu fyrst hvort öfug ljósaperur sé skemmd, svo sem ljósaperan er ósnortin, ætti að athuga öfugan öryggi. Ef öryggi er ósnortinn skaltu athuga öfugan rofa. Hægt er að skammast á viðsnúningstengi til að prófa hvort rofinn sé brotinn.
Hver er meginreglan um að snúa við ljósum
Meginreglan um að snúa við ljósum:
1.. Vinnureglan um að snúa ljósrofanum er venjulega opinn rofi (oft aftengdur). Þegar ljósrofinn er hengdur í öfugum gír mun vélrænni vélbúnaðurinn þrýsta niður snertingu rofans, loka hringrásinni og snúa ljósinu og öfugum vísbendingum. Þegar andstæða gírinn er fjarlægður sprettur snertingu rofa upp og öfug gírlampa hringrásin verður aftengd;
2. Andstæða ljósrofi dráttarvélarinnar er venjulega settur upp á gírkassanum og öfug ljósrofi er kallaður af gryfjunni á gírkassastönginni og hringrás hans er sýnd á mynd A. Þegar þú vinnur, vegna stöðugs hás hitastigs sendingarinnar, er einangrunargúmmíið inni í rofanum auðvelt að eldast og mistakast, og afkastageta rofans er lítil;
3. Við venjulegar kringumstæður, þegar framljósin tvö við hala dráttarvélarinnar og öfugri suðara vinna á sama tíma, getur straumurinn í gegnum rofann náð 7a og tengiliðirnir eru auðvelt að framleiða neista og brenna út við hátt hitastig. Þjónustulífi upphaflegs ljósrofa er aðeins einn mánuður, vegna þess að uppsetningarstaðan er þröng, skipti er óþægilegt, tímafrekt og erfiða.
Andstæða ljósrofi er venjulega opinn rofi (oft aftengdur). Þegar hengdur öfugri gír mun vélrænni vélbúnaðurinn ýta niður snertingu rofans, loka hringrásinni og öfug gírljós og öfug gírhljóð verða gerð. Þegar andstæða gírinn er fjarlægður sprettur snertingu rofans upp og öfug gírlampa hringrásin verður aftengd.
Andstæða ljósrofinn er rofi sem er tengdur við öfugri ljósalínu, sem er settur upp í gírkassanum öfugri vakt eða færandi enda vaktarstöngarinnar sem er utan á öfugri stöðu. Hvað varðar ljósprófið er spurning þín ekki mjög skýr, það eru líklega tveir möguleikar. Eitt er að prófunarljósið er tengt við öfugt ljós, straumurinn er of lítill, öfug ljós og prófunarljósið reiknar hvert fyrir hluta af 12V og ljósin tvö eru ekki björt eða litla kraftljósið (svo sem einn LED eða eitthvað).
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft SUCH vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
