Loftkælingarsía VS loftsía, veistu það? Hversu oft skiptirðu um hana?
Þótt nafnið sé svipað er enginn munur á þeim tveimur. Þó að bæði „loftsía“ og „loftkælingarsía“ gegni hlutverki loftsíuns og séu skiptanlegar síur, eru hlutverkin mjög ólík.
Loftsíuþáttur
Loftsíuþátturinn í bílum er einstakur fyrir gerðir með brunahreyfla, svo sem bensínbíla, dísilbíla, tvinnbíla o.s.frv., hlutverk hans er að sía loftið sem þarf þegar vélin er í gangi. Þegar bílvélin er í gangi er eldsneyti og lofti blandað saman í strokkinn og brennt til að knýja ökutækið. Loftið er hreinsað og síað af loftsíuþættinum, þannig að staðsetning loftsíuþáttarins er í fremri enda inntaksrörsins í vélarrými bílsins. Eingöngu rafmagnsbílar hafa enga loftsíu.
Undir venjulegum kringumstæðum er hægt að skipta um loftsíu á hálfs árs fresti og ef mikil óhreinindi myndast er hægt að skipta um hana á þriggja mánaða fresti. Eða þú getur athugað hana á 5.000 kílómetra fresti: ef hún er ekki óhrein skal blása hana með háþrýstilofti; ef hún er greinilega mjög óhrein þarf að skipta um hana tímanlega. Ef loftsíuþátturinn er ekki skipt út í langan tíma mun það leiða til lélegrar síunar og mengunarefna úr loftinu mun komast inn í strokkinn, sem leiðir til uppsöfnunar kolefnis, sem leiðir til minnkaðrar afls og aukinnar eldsneytisnotkunar, sem mun stytta líftíma vélarinnar til lengri tíma litið.
Loftkælingarsíuþáttur
Þar sem nánast allar heimilisgerðir eru með loftkælingarkerfi, eru loftkælingarsíur bæði fyrir eldsneytis- og eingöngu rafmagnsgerðir. Hlutverk loftkælingarsíuhlutans er að sía loftið sem blásið er inn í vagninn frá umheiminum til að veita farþegum betra akstursumhverfi. Þegar bíllinn opnar loftkælingarkerfið er loftið sem kemur inn í vagninn frá umheiminum síað í gegnum loftkælingarsíuna, sem getur á áhrifaríkan hátt komið í veg fyrir að sandur eða agnir komist inn í vagninn.
Loftkælingarsíur eru mismunandi eftir gerðum og það eru tvær almennar uppsetningarstöður: flestar gerðir af loftkælingarsíum eru staðsettar í hanskahólfinu fyrir framan farþegasætið, hanskahólfið sést; sumar gerðir af loftkælingarsíum eru undir framrúðu, huldar með rennslisvaski, sem hægt er að fjarlægja til að sjá. Hins vegar eru mjög fáir bílar hannaðir með tvær loftkælingarsíur, eins og sumar Mercedes-Benz gerðir, og önnur loftkælingarsía er sett upp í vélarrýminu og tvær loftkælingarsíur virka samtímis, sem gefur betri áhrif.
Ef aðstæður leyfa er mælt með því að athuga loftkælingarsíuþáttinn á hverju vori og hausti. Ef engin lykt er til staðar og ekki of óhreinn skal blása með háþrýstiloftbyssu. Ef mygla eða augljós óhreinindi eru til staðar skal skipta um hann strax. Ef hann er ekki skipt út í langan tíma safnast ryk fyrir á loftkælingarsíunni, sem myglar og skemmir í röku lofti og veldur lykt. Loftkælingarsíuþátturinn drekkur í sig mikið magn af óhreinindum sem missa síunaráhrifin, sem leiðir til bakteríumyndunar og fjölgunar með tímanum, sem er skaðlegt fyrir mannslíkamann.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
