• höfuð_borði
  • höfuð_borði

SAIC MG RX8 BÍLAHLUTABÍL BÍLVARA RR BUMPAR GUARD-10385668 Rafkerfi BÍLAHLUTABRÖGUR heildsölu mg vörulisti ódýrara verksmiðjuverð

Stutt lýsing:

Vörunotkun: SAIC MG RX8

Org staðar: MADE IN CHINA

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna 20 PCS, venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT Innborgun Fyrirtæki Vörumerki: CSSOT


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Heiti vöru RR stuðaravörður
Umsókn um vörur SAIC MGRX8
Vörur OEM NO 10385668
Org staðar MAÐIÐ Í KÍNA
Vörumerki CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Leiðslutími Lager, ef minna 20 PCS, venjulega einn mánuður
Greiðsla TT Innborgun
Vörumerki zhuomeng bifreið
Umsóknarkerfi ALLT

Vöruskjár

RR stuðara VARÐUR-10385668
RR stuðara VARÐUR-10385668

Vöruþekking

Hlutverk sveigjanleikans.
01 Stöðugt
Sveigjarinn gegnir lykilstöðugleikahlutverki í bílahönnun. Megintilgangur þess er að minnka lyftuna sem bíllinn myndar þegar ekið er á miklum hraða, til að koma í veg fyrir að viðloðun milli hjóls og jarðar minnki, sem leiðir til óstöðugs bílaksturs. Þegar bíllinn nær ákveðnum hraða getur lyftan farið yfir þyngd bílsins sem veldur því að bíllinn flýtur. Til að stemma stigu við þessari lyftu er sveigjanleikinn hannaður til að skapa þrýsting niður undir bílnum og auka þannig viðloðun hjólanna við jörðu og bæta akstursstöðugleika bílsins. Að auki skapar skottið (sem er líka tegund af sveigjanleika) niðurkraft á miklum hraða, dregur enn frekar úr lyftu en eykur hugsanlega viðnámsstuðulinn.
02 Dýpkunarloftstreymi
Meginhlutverk sveigjanleikans er að beina loftstreyminu. Í því ferli að úða, með því að stilla hornið á sveigjunni, er hægt að stjórna vindstefnunni, þannig að hægt sé að úða lyfinu nákvæmlega á tilgreint svæði. Að auki getur skífan einnig dregið úr hraða loftflæðisins sem inniheldur rykið og dreift því jafnt undir áhrifum efri flutningsins til að tryggja skilvirka hreinsun gassins.
03 Truflaðu og minnkaðu loftflæði inn í bílinn að neðan
Meginhlutverk sveigjanans er að trufla og draga úr loftflæði inn í botn bílsins og draga þannig úr lyftikrafti sem myndast af loftstreymi á bílnum þegar ekið er á miklum hraða. Þegar bíllinn er á miklum hraða veldur óstöðugleiki botnloftflæðisins aukinni lyftu sem getur haft áhrif á stöðugleika og meðhöndlun bílsins. Hönnun sveigjanleikans getur á áhrifaríkan hátt truflað og dregið úr þessu óstöðuga loftflæði og þar með dregið úr lyftingu og bætt akstursstöðugleika bílsins.
04 Minni loftmótstaða
Meginhlutverk sveigjanleikans er að draga úr loftmótstöðu. Í farartækjum, flugvélum eða öðrum hlutum sem hreyfast á miklum hraða eyðir loftmótstöðu mikillar orku sem hefur áhrif á frammistöðu. Hönnun deflector getur í raun breytt stefnu og hraða loftflæðisins, þannig að það flæðir sléttari í gegnum hlutinn og dregur þannig úr loftmótstöðu. Þetta bætir ekki aðeins orkunýtingu heldur bætir einnig heildarframmistöðu hlutarins.
05 Hreinsaðu loftflæði undir undirvagninum
Sveigjarinn þjónar til að hreinsa loftflæðið undir undirvagninum í hönnun ökutækja. Megintilgangur þessarar hönnunar er að draga úr loftmengun eins og ryki, leðju og öðrum óhreinindum undir undirvagninum og tryggja þannig að ökutækið andi ekki að sér þessum mengunarefnum í akstri. Með því að beina og sía þessa loftstrauma á áhrifaríkan hátt hjálpar sveigjanleikinn við að bæta akstursgetu og akstursþægindi ökutækisins, á sama tíma og hún hjálpar til við að lengja endingartíma ökutækisins.
Eðlisfræðilega meginreglan um virkni deflector
Meginhlutverk deflectors er að draga úr lyftunni sem ökutækið myndar á miklum hraða í gegnum meginregluna um loftaflfræði og bæta þannig stöðugleika og akstursöryggi ökutækisins. Þessi aðgerð er aðallega náð með eftirfarandi eðlisfræðilegum meginreglum:
Beiting Bernoulli meginreglunnar: Hönnun deflectors notar Bernoulli meginregluna, það er að hraði loftflæðis er í öfugu hlutfalli við þrýstinginn. Þegar ökutækið keyrir á miklum hraða dregur sveiflubúnaðurinn úr loftþrýstingi undir bílnum með því að breyta lofthraða og þrýstingsdreifingu undir bílnum og dregur þannig úr lyftikrafti sem stafar af loftþrýstingsmun ökutækisins.
Aukinn þrýstingur niður á við: Hönnun sveigjanleikans felur einnig í sér notkun á útstæðum hlutum neðst og aftan á ökutækinu. Þessi hönnun getur í raun beint loftflæðinu niður á við, aukið þrýsting ökutækisins á jörðu niðri, bætt gripið og þannig aukið akstursstöðugleika ökutækisins.
Draga úr hvirfilstraumi og viðnám: Bafflan getur ekki aðeins dregið úr hringstraumnum sem myndast af lögun ökutækisins, heldur einnig dregið úr heildarmagni lofts sem fer inn í botn ökutækisins, minnkar enn frekar lyftuna og viðnámið undir bílnum og þar með bætt öryggi við akstur.
Beiting þessara eðlisfræðilegra meginreglna gerir það að verkum að sveigjanleiki gegnir mikilvægu hlutverki í bílahönnun, sérstaklega við að bæta stöðugleika og öryggi ökutækja á miklum hraða.

Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.

Hafðu samband við okkur

ALLT sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér fyrir þetta sem þú hefur ruglað á, nánar vinsamlegast hafðu samband

í síma: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

vottorð

vottorð 2-1
vottorð 6-204x300
vottorð 11
vottorð 21

Upplýsingar um vörur

展会22

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur

    Tengdar vörur