SAIC MG GS afturstuðaravörn fyrir 10361882

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: SAIC GS

Vörur OEM NO: 10361882

Org of Place: MADE IN CHINA

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Lager, ef minna 20 PCS, venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT Innborgun

Vörumerki fyrirtækis: CSSOT

Sendu tölvupóst til okkar

Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Nafn vöru	AFTURHUDAVERÐ
Vöruumsókn	SAIC MG GS MG3 I5 RX5
Vörur OEM NO	10361882 10266178 10266176 10139776 10031579 10520528 10639340 10756348 10378852
Org of Place	BÚIÐ TIL Í KÍNA
Merki	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Leiðslutími	Lager, ef minna 20 stk, venjulega einn mánuður
Greiðsla	TT Innborgun
Vörumerki fyrirtækisins	CSSOT
Umsóknarkerfi	Undirvagnskerfi

Vöruþekking

Aftari stuðarahlífin hefur öryggisvernd, skreytir ökutækið og bætir loftaflfræðilega eiginleika ökutækisins.Hvað varðar öryggi getur ökutækið gegnt biðminni hlutverki við árekstur á lágum hraða og verndað fram- og afturhlutann;Það getur verndað gangandi vegfarendur ef slys verða á gangandi vegfarendum.Hvað útlitið varðar er það skrautlegt og er orðið mikilvægur hluti til að skreyta útlit bíla;Á sama tíma hefur afturstuðaravörn bílsins einnig ákveðin loftaflfræðileg áhrif.

GS afturstuðaravörn 10361882 10266178 10266176

GS'17 AFTURHUDAVERÐ 10361882

GS-Afturstuðara GUARD-Pockmarked núðlur 10266178

GS-Afturstuðaravörn-Silfur 10266176

Vöruþekking

Á sama tíma, til að draga úr meiðslum farþega við hliðarárekstursslys, er hurðarafturstuðaravörn venjulega sett á bílinn til að auka árekstrarárekstur hurðanna.Þessi aðferð er hagnýt og einföld, litlar breytingar á líkamsbyggingu og hefur verið mikið notuð.Strax á alþjóðlegu bílasýningunni í Shen zhen 1993 opnaði Honda Accord hluta af hurðinni til að afhjúpa afturstuðarahlíf hurðarinnar fyrir áhorfendum til að sýna góða öryggisframmistöðu sína.

I5 MG3 MG6 afturstuðaravörn-10139776 10031579 10378852

I5-Afturstuðaravörn-10139776

MG3 GS-Afturstuðaravörn- 10031579

MG6'18-Afturstuðaravörn-10378852

Vöruþekking

Uppsetning afturstuðarahlífar fyrir hurðar er að setja nokkra hástyrktar stálbita lárétta eða skáhalla í hurðarspjaldið á hverri hurð, sem gegnir hlutverki fram- og afturstuðarahlífar að aftan, þannig að allur bíllinn sé „fylgt“ að aftan. stuðarahlífar að framan, aftan, vinstri og hægri sem mynda „koparvegg og járnvegg“ þannig að farþegar bílsins fái sem mest öryggissvæði.Auðvitað mun það eflaust auka kostnað fyrir bílaframleiðendur að setja upp þessa tegund af afturstuðarahlíf á hurðum, en fyrir farþega í bílum mun öryggi og öryggistilfinning aukast mikið.