Ofn.
Ofninn tilheyrir kælikerfinu í bifreiðinni og ofninn í vatnskælingarkerfinu er samsettur af þremur hlutum: inntakshólf, útrásarhólf, aðalplata og ofnkjarna.
Kælivökvinn rennur inni í ofnkjarnanum og loftið fer utan ofnkjarnans. Heitt kælivökvi kólnar vegna þess að það dreifir hita í loftið og kalda loftið hitnar upp vegna þess að það frásogar hitann sem kælivökvinn gefur frá sér, þannig að ofninn er hitaskipti.
Ofninum er skipt í þrjár uppsetningaraðferðir, svo sem sömu hlið inn, sömu hlið út, mismunandi hliðin í, mismunandi hliðin út, því neðri í neðri út, sama hvaða aðferð, við ættum að lágmarka fjölda pípufestinga, því meiri pípufestingar, ekki aðeins kostnaður eykst, hulin hættan mun aukast.
Það eru tvær helstu tegundir af bílum: Ál og kopar, hinir fyrrnefndu fyrir almenna fólksbíla, hið síðarnefnda fyrir stóra atvinnutæki.
Slöngan á ofn vélarinnar verður að eldast í langan tíma til að nota, auðvelt að brjóta, vatn er auðvelt að fara inn í ofninn, slöngan er brotin í akstri, vatnshitinn sem skvettur út mun mynda stóran hóp vatnsgufu frá undir vélarhlífinni, þegar þetta fyrirbæri kemur upp, ættir þú strax að velja öruggan stað til að stöðva og síðan gera neyðaraðgerðir til að leysa. Undir venjulegum kringumstæðum, þegar ofninn er flóð, er líklegast að samskeyti slöngunnar hafi sprungu og vatnsleka, þá geturðu notað skæri til að skera af skemmdum hlutanum og síðan er slöngan sett inn aftur í ofninn inntaksinntak og klemmu eða vírklemmu. Ef lekinn er í miðri slöngunni skaltu vefja lekann með borði. Hreinsið slönguna áður en þú vefur. Eftir að lekinn er þurr, vafðu borði um lekann á slöngunni. Ef þú ert ekki með borði á hendi geturðu líka sett plastpappír um tárið fyrst og skorið síðan gamla klútinn í ræmur og vefið hann um slönguna. Stundum er slöngusprungan stór og hún getur enn lekið eftir flækju, þá er hægt að opna tankhlífina til að draga úr þrýstingi í vatnsbrautinni og draga úr leka. Eftir að hafa gert ofangreindar ráðstafanir getur vélarhraðinn ekki verið of hröð, til að reyna að hengja hágæða akstur, akstur einnig gaum að bendilinn á hitastigsmælinum á vatninu, kom í ljós að hitastig vatnsins er of hátt til að hætta að kæla eða bæta við kælivatni.
Hvernig á að bæta vatni við vatnsgeyminn í bílnum
Aðferðin til að bæta vatni við vatnsgeyminn er eftirfarandi:
Undirbúningur: Gakktu úr skugga um að ökutækið hafi kælt, opnað hettuna og finndu vatnsgeyminn. Ef vatni er bætt við í fyrsta skipti eða hefur ekki verið athugað í langan tíma er mælt með því að framkvæma yfirgripsmikla skoðun til að tryggja að það séu engir lekar eða önnur vandamál.
Bæta við vatnsskrefum:
Opnaðu tanklokið. Sumar gerðir geta þurft að nota sérstök verkfæri eða brellur til að opna lokið.
Bættu við viðeigandi magni af vatni eða frost. Mælt er með frostvælum vegna þess að hann kemur ekki aðeins í veg fyrir að vökvinn frýs, heldur einnig sjóða. Ef þú notar kranavatn skaltu vera meðvitaður um að það getur fryst í köldu veðri.
Fylgstu með vatnsborði tanksins til að tryggja að viðeigandi stigi sé bætt við. Ekki ofleika það til að forðast að hella niður.
Eftir að hafa bætt við vatni skaltu loka tanklokinu og vertu viss um að lokið sé þétt lokað.
Athugið:
Ekki opna tankhlífina þegar vélin er heit til að forðast bruna.
Athugaðu vatnsborð tanksins reglulega til að ganga úr skugga um að hann sé innan rétts sviðs. Almennt er mælt með því að athuga einu sinni á hverju akstri eða hverju viðhaldi.
Ef kranavatn er notað ætti að skipta um það reglulega til að koma í veg fyrir innri tæringu af völdum langtíma notkun.
Með ofangreindum skrefum geturðu fyllt bíltankinn þinn almennilega með vatni. Mundu að gæta varúðar við meðhöndlun, sérstaklega þegar þú meðhöndlar heita vélarhluta.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
