Ofn.
Ofninn tilheyrir bílakælikerfinu og ofninn í vatnskælikerfi hreyfilsins er samsettur úr þremur hlutum: inntakshólf, úttakshólf, aðalplata og ofnkjarna.
Kælivökvinn rennur inn í ofnkjarna og loftið fer út fyrir ofnkjarna. Heiti kælivökvinn kólnar vegna þess að hann dreifir hita út í loftið og kalda loftið hitnar vegna þess að það gleypir hitann sem kælivökvinn gefur frá sér, svo ofninn er varmaskipti.
Ofninum er skipt í þrjár uppsetningaraðferðir, svo sem sömu hlið inn, sömu hlið út, önnur hlið inn, önnur hlið út, lægri inn í neðri út, sama hvaða aðferð, við ættum að lágmarka fjölda pípa festingar, því fleiri píputengi, ekki aðeins kostnaður eykst, falin hætta mun aukast.
Það eru tvær megingerðir bílaofna: ál og kopar, sú fyrri fyrir almenna fólksbíla, hin síðari fyrir stóra atvinnubíla.
Slangan á ofn vélarinnar mun eldast í langan tíma til notkunar, auðvelt að brjóta, vatn er auðvelt að komast inn í ofninn, slöngan er brotin í akstri, háhitavatnið sem skvettist út mun mynda stóran hóp af vatnsgufa undir vélarhlífinni, þegar þetta fyrirbæri kemur fram, ættir þú strax að velja öruggan stað til að stoppa og gera síðan neyðarráðstafanir til að leysa. Undir venjulegum kringumstæðum, þegar ofninn er á flæði, er líklegast að samskeyti slöngunnar sé með sprungu og vatnsleka, þá er hægt að nota skæri til að klippa skemmda hlutann af og síðan er slöngan aftur sett í ofninntakið. samskeyti, og klemma eða vír klemma. Ef lekinn er í miðri slöngunni skaltu pakka lekanum með límbandi. Hreinsaðu slönguna áður en henni er pakkað. Eftir að lekinn er þurr skaltu vefja límbandinu utan um lekann á slöngunni. Ef þú ert ekki með límband við höndina geturðu líka vefð plastpappír um rifið fyrst og klippt síðan gamla klútinn í ræmur og vefja hann utan um slönguna. Stundum er slöngusprungan stór, og hún getur enn lekið eftir flækju, þá er hægt að opna tanklokið til að draga úr þrýstingi í vatnsleiðinni og draga úr leka. Eftir að hafa gripið til ofangreindra ráðstafana getur snúningshraði vélarinnar ekki verið of hratt, til að reyna að hanga hágæða akstur, akstur einnig gaum að bendistöðu vatnshitamælisins, komist að því að vatnshitastigið er of hátt til að stöðva kælingu eða bæta við kælivatni.
Hvernig á að bæta vatni í vatnsgeymi bílsins
Aðferðin við að bæta vatni við vatnsgeymi bílsins er sem hér segir:
Undirbúningur: Gakktu úr skugga um að ökutækið hafi kólnað, opnaðu húddið og finndu vatnsgeyminn. Ef vatni er bætt við í fyrsta skipti eða hefur ekki verið athugað í langan tíma er mælt með því að framkvæma yfirgripsmikla skoðun til að tryggja að enginn leki eða önnur vandamál séu til staðar.
Að bæta við vatni skrefum:
Opnaðu tanklokið. Sumar gerðir gætu þurft að nota sérstök verkfæri eða brellur til að opna lokið.
Bætið við viðeigandi magni af vatni eða frostlegi. Mælt er með frostlegi vegna þess að það kemur ekki aðeins í veg fyrir að vökvinn frjósi heldur sjóði hann líka. Ef þú notar kranavatn skaltu hafa í huga að það getur frjósa í köldu veðri.
Athugaðu vatnshæð tanksins til að tryggja að viðeigandi stigi sé bætt við. Ekki ofleika til að forðast að hella niður.
Eftir að vatni hefur verið bætt við skaltu loka tanklokinu og ganga úr skugga um að lokinu sé vel lokað.
Athugið:
Ekki opna tanklokið þegar vélin er heit til að forðast brunasár.
Athugaðu vatnshæð tanksins reglulega til að ganga úr skugga um að það sé innan réttra marka. Almennt er mælt með því að athuga einu sinni á hverju ökutímabili eða hverju viðhaldi.
Ef kranavatn er notað ætti að skipta um það reglulega til að koma í veg fyrir innri tæringu af völdum langtímanotkunar.
Með ofangreindum skrefum geturðu fyllt bílinn þinn almennilega af vatni. Mundu að gæta varúðar við meðhöndlun, sérstaklega við meðhöndlun á heitum vélarhlutum.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
