Er loftsían sú sama og sían í loftkælingunni?
Loftsíuþátturinn er frábrugðinn síuþætti loftkælingar.
Staðsetning og virkni: Loftsíuþátturinn er staðsettur í inntakskerfi vélarinnar og aðalhlutverk hans er að sía ryk og agnir í loftinu sem fer inn í vélina, vernda vélina gegn sliti og tryggja eðlilega virkni vélarinnar. Loftræstisíuþátturinn er settur upp nálægt loftinntaki loftkælingarinnar, það er að segja fyrir aftan blásarann, og aðalhlutverk hans er að sía óhreinindi í loftinu sem fer inn í vagninn að utan, svo sem smáagnir, frjókorn, bakteríur, iðnaðarúrgangsgas og ryk, til að bæta hreinleika loftsins í bílnum og veita farþegum gott loftumhverfi.
Skiptiferlið er mismunandi: Skiptiferlið fyrir loftsíuþáttinn er venjulega byggt á loftgæðum og fjölda kílómetra bílsins til að ákvarða hvort skipta þurfi um hann og skiptiferlið fyrir loftkælingarsíuþáttinn er almennt eitt ár eða um 20.000 kílómetra.
Efnið og virknin eru mismunandi: loftsíuþátturinn er venjulega úr síupappír, sem hefur betri gegndræpi og síunargetu, en loftkælingarsíuþátturinn er venjulega úr virku kolefni og öðrum efnum, sem hefur betri aðsogs- og síunargetu. Loftsíuþátturinn notar aðallega aðferðina með eðlisfræðilegri síun til að fanga óhreinindi og agnir í loftinu á síupappírnum; loftkælingarsíuþátturinn notar blöndu af eðlisfræðilegum og efnafræðilegum aðferðum til að hreinsa loftið inni í bílnum með því að nota aðsogs- og síunareiginleika virks kolefnis.
Í stuttu máli, þótt loftsíur og loftkælingarsíur séu notaðar til að sía loft, þá er augljós munur á staðsetningu, virkni, skiptiferli, efni og hlutverki.
Hversu oft ætti að skipta um loftsíueininguna
Skiptitími loftsíu er breytilegur eftir gerð og notkunarumhverfi, og skiptitími almenns ökutækis er 10.000 km til 40.000 km. Sérstakur skiptitími ætti að byggjast á viðhaldshandbók ökutækisins. Í flestum tilfellum er mælt með því að skipta um loftsíu á 10.000 km fresti. Ef ökutækið er oft notað í rykugum eða erfiðu umhverfi gæti verið nauðsynlegt að stytta skiptitímann, til dæmis á 5.000 km fresti. Þeir geta skipt um loftsíuþáttinn, ferlið er tiltölulega einfalt og getur sparað kostnað. Skiptitími loftkælingarsíu er einnig undir áhrifum notkunar umhverfisins og ökutækisins, og almennt er mælt með því að skipta um hana á 10.000 til 20.000 kílómetra fresti. Á svæðum með mikla reykþoku eða lélega loftgæði gæti þurft að skipta um loftkælingarsíu oftar til að viðhalda loftgæðum inni í bílnum.
Hvaða áhrif hefur óhrein loftsía á bílinn
01 hefur áhrif á eldsneytisnotkun vélarinnar
Óhrein loftsía leiðir til aukinnar eldsneytisnotkunar vélarinnar. Þetta er vegna þess að óhrein loftsía minnkar inntaksrúmmál vélarinnar, sem hefur áhrif á brunahagkvæmni hennar. Þegar loftsíuþátturinn er of óhreinn er súrefnisframboð vélarinnar ófullnægjandi, sem leiðir til ófullkomins bruna. Þetta mun ekki aðeins flýta fyrir sliti vélarinnar, stytta líftíma hennar, heldur einnig auka kostnað við eldsneytisáfyllingu. Þess vegna er mikilvægt að halda loftsíunni hreinni til að draga úr eldsneytisnotkun og vernda vélina.
02 Ökutæki gefa frá sér svartan reyk
Svartur reykur frá ökutækinu er augljóst merki um óhreina loftsíu. Þegar loftsíuhlutinn er mengaður getur hann ekki hreinsað loftið sem fer inn í vélina á áhrifaríkan hátt, sem leiðir til aukinnar fjölda óhreininda og baktería. Þessi óhreinindi og bakteríur geta ekki brennt sig alveg við bruna, sem leiðir til svarts reyks. Þetta hefur ekki aðeins áhrif á akstursgetu ökutækisins, heldur getur það einnig valdið skemmdum á vélinni. Þess vegna er reglulegt viðhald og skipti á loftsíum lykilatriði til að forðast svartan reyk frá ökutækjum.
03 Áhrif á inntak vélarinnar
Óhrein loftsía hefur alvarleg áhrif á inntak vélarinnar. Þetta er vegna þess að aðalhlutverk síuhlutans er að sía loftið sem kemur inn í vélina og koma í veg fyrir að sandur og önnur óhreinindi komist inn í strokkinn. Þegar síuhlutinn verður óhreinn minnkar síunaráhrif hans til muna, sem leiðir til þess að sandur og önnur óhreinindi komast auðveldlegar inn í strokkinn. Þetta hefur ekki aðeins áhrif á afl vélarinnar og eldsneytisnotkun, heldur getur það einnig valdið alvarlegum skemmdum á eldsneytiskerfi vélarinnar til lengri tíma litið. Þess vegna er mikilvægt að halda loftsíunni hreinni fyrir eðlilega virkni vélarinnar.
04 Minnkuð geta til að sía óhreinindi
Óhrein loftsía mun leiða til minnkaðrar síunargetu óhreininda. Langtímanotkun og tíð notkun háþrýstiloftbyssa til að blása kröftuglega í síuhlutann blæs ekki aðeins rykinu burt heldur getur það einnig eyðilagt pappírsþræði síuhlutans, þannig að bilið á milli síuhlutans stækkar. Þessi breyting dregur úr getu síuhlutans til að fanga óhreinindi og agnir í loftinu, sem aftur hefur áhrif á eðlilega notkun og afköst vélarinnar.
05 Mikið magn af kolefnisútfellingum er í strokknum
Óhrein loftsía mun leiða til mikils kolefnissöfnunar í strokknum. Þetta er vegna þess að óhrein loftsía stíflast, sem dregur úr loftmagni inn í vélina og veldur of mikilli blöndu. Of þykk blanda getur ekki brunnið alveg í brunaferlinu, sem skilur eftir kolefnisagnir í strokknum og myndar kolefnisútfellingar. Kolefnisútfellingar hafa ekki aðeins áhrif á afköst vélarinnar heldur styttir einnig líftíma hennar. Þess vegna er mjög mikilvægt að skipta um óhreina loftsíu tímanlega.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.
