Bifreiðafjöðrun er teygjanlegt tæki sem er tengt við grind og ás í bílnum. Það er almennt samsett úr teygjanlegum hlutum, stýribúnaði, höggdeyfum og öðrum hlutum. Meginverkefnið er að draga úr áhrifum ójafns vegaryfirborðs á grindina til að auka þægindin í akstri. Algeng fjöðrun er með McPherson fjöðrun, tvöfalda gaffalarmafjöðrun, fjöltengla fjöðrun og svo framvegis.
Dæmigert fjöðrunarkerfi inniheldur aðallega teygjanlega þáttinn, stýribúnaðinn og höggdeyfið. Teygjanlegir þættir og blaðfjöður, loftfjöður, spólufjöður og torsion bar vor og aðrar gerðir, og nútíma bílafjöðrunarkerfi notar spólufjöður og torsion bar vor, einstakir eldri bílar nota loftfjöður.
Tegund fjöðrunar
Samkvæmt mismunandi uppbyggingu fjöðrunar má skipta í sjálfstæða fjöðrun og óháða fjöðrun tvenns konar.
Sjálfstæð fjöðrun
Hægt er að skilja sjálfstæða fjöðrun einfaldlega þar sem vinstri og hægri tvö hjól eru ekki stíftengd í gegnum raunverulegan skaft, fjöðrunarhlutar annarrar hliðar hjólsins eru aðeins tengdir við líkamann; Hins vegar eru tvö hjól ósjálfstæðrar fjöðrunar ekki óháð hvort öðru og það er solid skaft fyrir stífa tengingu.
Ósjálfstæð fjöðrun
Frá sjónarhóli uppbyggingarinnar getur sjálfstæð fjöðrun haft betri þægindi og stjórn vegna þess að engin truflun er á milli hjólanna tveggja; Tvö hjól ósjálfstæðrar fjöðrunar eru með stífa tengingu, sem truflar hvert annað, en uppbygging hennar er einföld og hún hefur betri stífni og aksturseiginleika.
