Hvað gerir þessi sveifarásarhjól í bílnum?
Knúið er við vatnsdælu, rafal og loftkælingardælu. Vatnsdælan tryggir eðlilega vatnsrás vélarinnar til að ná fram varmaleiðni. Rafallinn hleður rafhlöðuna og tryggir eðlilega virkni ýmissa rafrása bílsins. Loftkælingardælan er þjöppu sem notuð er í loftkælingarkerfum.
Diskurinn á sveifarásbeltinu er aflgjafinn sem knýr aðra vélbúnað. Hann knýr rafalinn, vatnsdæluna, hvatadæluna, þjöppuna og svo framvegis með gírbeltinu.
Reimhjól sveifarássins var upphaflega hönnuð til að knýja kambásinn og reim sem kallast tímareim var notuð til að tengja þá saman.
Sem lykilhlutverk í drifkerfi tímareimarinnar er herðihjólið notað til að stilla þéttleika tímareimarinnar, þannig að gírkassinn sé stöðugur, öruggur og áreiðanlegur.
Tímabeltið er mikilvægur hluti af ventlakerfi vélarinnar. Í gegnum tengingu við sveifarásinn og ákveðið gírhlutfall er tryggt nákvæmni inntaks- og útblásturstíma. Þegar vélin er í gangi er stimplaslagið (upp og niður hreyfing), opnun og lokun (tími) og kveikjaröðin (tími) alltaf samstillt undir „tímasetningartengingunni“.
