Rafallar eru vélræn tæki sem umbreyta annars konar orku í raforku. Þeir eru knúnir áfram af vatnshverflum, gufuhverflum, dísilvél eða öðrum aflvélum og umbreyta orku sem myndast við vatnsflæði, loftflæði, eldsneytisbrennslu eða kjarnaklofnun í vélræna orku sem fer í rafal sem breytist í raforku.
Rafalar eru mikið notaðir í iðnaðar- og landbúnaðarframleiðslu, landvörnum, vísindum og tækni og daglegu lífi. Rafalar eru til í mörgum myndum, en starfsreglur þeirra eru byggðar á lögmálinu um rafsegulinnleiðslu og lögmálinu um rafsegulkraft. Þess vegna er almenna meginreglan um byggingu þess: með viðeigandi segulmagnaðir og leiðandi efni til að mynda segulmagnaðir framkalla segulmagnaðir hringrás og hringrás, í því skyni að mynda rafsegulorku, til að ná tilgangi orkubreytingar. Rafallinn er venjulega samsettur úr stator, snúningi, endaloki og legu.
Statorinn samanstendur af statorkjarnanum, vafningunni á vírhylkinu, grindinni og öðrum burðarhlutum sem festa þessa hluta
Snúðurinn er samsettur úr snúðskjarna (eða segulstöng, segulmagnaðir choke) vinda, hlífðarhring, miðhring, rennihring, viftu og snúningsskaft osfrv.
Legan og endahlífin verða stator rafallsins, snúningurinn er tengdur saman, þannig að snúningurinn geti snúist í statornum, gert hreyfinguna til að skera segullínuna af krafti og mynda þannig framleiðslugetu í gegnum endaleiðsluna , tengdur í lykkju, mun framleiða strauminn
