Hvernig á að breyta höggárásinni
Skiptingaraðferðin við skemmdir á efstu límið höggsgeymslunnar, í fyrsta lagi stöðvaðu bílinn á flata jörðinni áður en skipt er um, útbúið nýja topplímið, Jack og Soapy Water og einnig er hægt að skipta um þynnt vatn af uppþvottaföri; Síðan, með því að nota tjakk til að lyfta þeim hluta líkamans sem þarf að skipta um, er vorið teygt og skipt út auðveldara.
Það er nóg til að lyfta líkama bílsins þannig að vorið á höggdeyfinu sé að fullu sýnilegt án þess að lyfta honum of hátt; Að lokum, úða sápuvatni til að hreinsa vorið og úða smá sápuvatni til að smyrja nýja topplímið. Eftir uppsetningu skaltu þvo sápuvatnið vandlega til að koma í veg fyrir að vorið á öryggishluta höggdeyfinu ryðgi.
Gúmmíbrotið efst á höggdeyfinu stafar venjulega af öldrun. Í grundvallaratriðum þarf að skipta um það 40.000 km fresti. Til að skipta um skaltu fjarlægja höggdeyfið og skipta um það beint.
Hlutverk dempandi gúmmí er þrýstinggúmmí, almennt þekktur sem dempandi ramminn með vorsæthring. Efni þess plast gúmmí gegnir aðallega púðahlutverki, það er að segja, þegar þrýstingur topphornið í gegnum nokkrar hraðhögg, mun líkaminn hafa smá tilfinningu fyrir lyftu eftir að dekkið er alveg lent og þægindin er sérstök. Aftur á móti hefur höggdeyfið gúmmí einnig áhrif á hljóðeinangrun, en getur einnig dregið úr dekkinu og jörðinni sem myndast hjólbarða, getur dregið úr dekkinu er ójafn jörð þegar bein áhrif á bílinn
2 Höggsogandi topplím er breytt þegar nokkur ár
Skipta skal um efsta gúmmí höggdeyfisins á 80.000 km fresti eða það er hægt að skipta um það með höggdeyfinu. Auto Shock Absorber Top Bumber er notað til að draga úr höggdeyfi vori og líkamsáhrifum. Þegar ekið er á ójafnri vegi ber hver topp lím meira en fjórðungur af þyngd líkamans.
Hlutverk Auto Shock Absorber Top Lím:
1. Efni þess er plastgúmmí, með virkni púða og höggdeyfis;
2. Þegar þrýstingurinn er alveg topphorn í gegnum nokkur hraðhögg verður líkamanum lyft eftir að dekkið lendir alveg á jörðu niðri, líður aðeins upp og þægindin er sérstaklega góð;
3. það hljóðeinangranir. Það léttir einnig dekk og jarðþrýsting. Þegar slegið er á dekkið dregur það úr beinum áhrifum á bílinn.
Einkenni gúmmí sprunga efst á höggdeyfinu:
Léleg þægindi, högg yfir humps og hraðhögg. Thunk hljóðið var mjög greinilegt, eins og það væri eitthvað athugavert við höggupptöku.
- 2.. Hjólbarðarþrýstingur eykst og heyrist gnýr alvarlega.
3. Stefnan verður hallað, sem þýðir að þegar þú keyrir í beinni línu er stýrið hallað, og ef þú ert að keyra í beinni línu muntu ekki fara í beina línu.
4. Þú gerir pípandi hljóð þegar þú slærð í stefnuna á réttum stað. Alvarleg stýri geta fundið fyrir því. Hljóðið heldur augljóslega áfram.
5. Þetta er einnig orsök hlutdrægni.
6. Alvarlegt tjón mun hafa áhrif á þjónustulíf höggdeyfis.
