SAIC MG GS afturstuðaravörn fyrir 10361882

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: SAIC GS

Vörunúmer: 10361882

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Afgreiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT

Senda okkur tölvupóst

Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Vöruheiti	Afturstuðaravörn
Vöruumsókn	SAIC MG GS MG3 I5 RX5
Vörur OEM nr.	10361882 10266178 10266176 10139776 10031579 10520528 10639340 10756348 10378852
Staðbundin skipulagning	FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími	Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður
Greiðsla	TT innborgun
Vörumerki fyrirtækisins	CSSOT
Umsóknarkerfi	Undirvagnskerfi

Þekking á vöru

Afturstuðarahlífin hefur það hlutverk að vernda ökutækið, skreyta það og bæta loftaflfræðilega eiginleika þess. Hvað varðar öryggi getur ökutækið gegnt hlutverki sem stuðpúði í árekstri á litlum hraða og verndað fram- og afturhluta bílsins; hún getur verndað gangandi vegfarendur í slysum á gangandi vegfarendum. Hvað varðar útlit er hún skreytingarleg og hefur orðið mikilvægur þáttur í að skreyta útlit bíla; á sama tíma hefur afturstuðarahlífin einnig ákveðin loftaflfræðileg áhrif.

GS Afturstuðaravörn 10361882 10266178 10266176

GS'17 AFTANSTÚÐARHLIÐ 10361882

GS-AFTURSTÚÐARVERND-Pockmarked Noodles 10266178

GS-AFTURSTÚÐARVERND-Silfur 10266176

Þekking á vöru

Á sama tíma, til að draga úr meiðslum farþega í hliðarárekstri, er venjulega sett upp afturstuðara á bílnum til að auka árekstrarkraft hurðarinnar. Þessi aðferð er hagnýt og einföld, breytir litlum hluta yfirbyggingarinnar og hefur verið mikið notuð. Strax á alþjóðlegu bílasýningunni í Shenzhen árið 1993 opnaði Honda Accord hluta af hurðinni til að sýna áhorfendum fram á góða öryggiseiginleika hennar.

I5 MG3 MG6 afturstuðaravörn-10139776 10031579 10378852

I5-Afturstuðaravörn-10139776

MG3 GS - Afturstuðaravörn - 10031579

MG6'18-Afturstuðaravörn-10378852

Þekking á vöru

Uppsetning á afturstuðara fyrir hurðir felst í því að setja nokkra sterka stálbjálka lárétt eða á ská í hurðarspjaldið á hverri hurð, sem gegnir hlutverki afturstuðara fyrir framan og aftan, þannig að allur bíllinn sé „fylgdur“ af afturstuðaravörnum að framan, aftan, vinstra megin og hægra megin, og myndar „koparvegg og járnvegg“, þannig að farþegar bílsins hafi hámarksöryggissvæði. Að sjálfsögðu mun uppsetning á slíkri afturstuðara fyrir hurðir án efa auka kostnað fyrir bílaframleiðendur, en fyrir farþega bílsins mun öryggi og öryggistilfinning aukast til muna.