Vatnsgeymir bifreiða, einnig þekktur sem ofn, er lykilþáttur í kælikerfi bifreiða. Hlutverk er hitaleiðni. Kælivatnið dregur í sig hita í jakkanum. Eftir að það flæðir til ofnsins dreifist hitinn og fer síðan aftur í jakkann til að stilla hitastigið. Það er byggingarhluti bílvélar.
Vatnsgeymir er mikilvægur hluti af vatnskældri vél. Sem mikilvægur hluti af kælirás vatnskældu vélarinnar getur það tekið upp hita strokkablokkarinnar og forðast ofhitnun vélarinnar. Vegna stærri sérvarmagetu vatns hækkar vélin ekki mikið í hita eftir að hafa tekið upp varma frá strokkblokkinni. Þannig fer hiti vélarinnar í gegnum vökvalykkju kælivatnsins, með hjálp vatns sem varmabera, og síðan í gegnum varmaleiðni á stóru svæði ugga til að viðhalda viðeigandi rekstrarhita vélarinnar. .
Vatnið í bíltankinum er rautt: Sýnist bíltankurinn rautt og þarf að bæta við vatni?
Kælivökvinn sem notaður er í dag fer eftir ph. Það eru rauðir og grænir. Þegar vatnið í tankinum verður rautt er það aðallega vegna smá ryðs. Engin sérstök skilyrði, engin þörf á að bæta við venjulegu vatni. Vegna þess að venjulegt vatn er salt, basískt eða súrt. Smurtryggingarvirkni kælivökvamótorolíutanks. Veldu kælivökva með mismunandi ph-gildum í samræmi við mismunandi tankefni. Styrkur kælivökvans er hærri en venjulegs vatns. Frostmark vökva fer eftir styrk hans. Wang Dong-yan gegnir því hlutverki að þrífa tankinn. Því er ekki mælt með því að bæta við vatni.
