Hátt bremsuljós er almennt sett upp á efri hluta aftan á ökutækinu, þannig að ökutækið sem ekur á eftir er auðvelt að greina framhlið bremsunnar, til að koma í veg fyrir slys að aftan. Vegna þess að meðalbíll er nú þegar með tvö bremsuljós uppsett aftan á bílnum, eitt til vinstri og annað til hægri.

Svo er hábremsuljósið einnig kallað þriðja bremsuljósið, hátt bremsuljósið, þriðja bremsuljósið. Hátt bremsuljós er notað til að vara ökutækið fyrir aftan við til að koma í veg fyrir aftanárekstur.

Ökutæki án há bremsuljós, sérstaklega bílar og smábílar með lágan undirvagn við hemlun vegna lágrar stöðu afturbremsuljóssins, venjulega ekki nægjanleg birta, eftirfarandi ökutæki, sérstaklega ökumenn vörubíla, rútur og rútur með háan undirvagn stundum erfitt að sjá skýrt. Því er falin hætta á aftanákeyrslu tiltölulega mikil. [1]

Mikill fjöldi rannsóknarniðurstaðna sýnir að hátt bremsuljós getur í raun komið í veg fyrir og dregið úr aftanákeyrslu. Þess vegna eru há bremsuljós mikið notuð í mörgum þróuðum löndum. Sem dæmi má nefna að í Bandaríkjunum, samkvæmt reglugerðinni, verða allir nýseldir bílar að vera búnir háum bremsuljósum síðan 1986. Allir léttir vörubílar sem seldir eru síðan 1994 verða einnig að vera með há bremsuljós