Hátt bremsuljósið er venjulega sett upp á efri hluta aftan á ökutækinu, þannig að auðvelt er að greina ökutækið á bak við framhlið bremsunnar til að koma í veg fyrir aftari slysið. Vegna þess að meðalbíllinn er þegar með tvö bremsuljós sett upp aftan á bílnum, einn vinstri og einn hægri.

Þannig að hátt bremsuljós er einnig kallað þriðja bremsuljós, hátt bremsuljós, þriðja bremsuljós. Hátt bremsuljósið er notað til að vara ökutækið að baki, svo að forðast árekstur að aftan.

Ökutæki án mikils bremsuljóss, sérstaklega bíla og smábíla með lága undirvagn þegar hemlun vegna lítillar stöðu afturbremsuljóssins, venjulega ekki næga birtustig, eftirfarandi ökutæki, sérstaklega ökumenn vörubíla, rútur og rútur með mikla undirvagn stundum erfitt að sjá skýrt. Þess vegna er falin hætta á árekstri að aftan tiltölulega stór. [1]

Mikill fjöldi rannsóknarniðurstaðna sýnir að hátt bremsuljós getur í raun komið í veg fyrir og dregið úr árekstri að aftan. Þess vegna eru há bremsuljós mikið notað í mörgum þróuðum löndum. Til dæmis, í Bandaríkjunum, samkvæmt reglugerðunum, verða allir nýseldir bílar að vera búnir með há bremsuljós síðan 1986. Allir ljósbílar sem seldir eru síðan 1994 verða einnig að hafa há bremsuljós