Stuðara hefur það hlutverk að vera öryggisvernd, skraut og bæta loftaflfræðilega eiginleika ökutækisins.Frá öryggissjónarmiði getur bíllinn gegnt stuðpúðahlutverki við árekstur á lágum hraða, til að vernda fram- og afturhluta bílsins;Ef slys verða á gangandi vegfarendum getur það gegnt ákveðnu hlutverki við að vernda gangandi vegfarendur.Frá útlitinu er það skrautlegt og verður mikilvægur hluti af skrautlegu útliti bíla.Á sama tíma hafa stuðarar bíla einnig ákveðin loftaflfræðileg áhrif.
Á sama tíma, til að draga úr tjóni farþega í tilviki hliðarárekstursslysa, eru bílar venjulega búnir hurðarstuðarum til að auka árekstrarþol hurða.Þessi aðferð er hagnýt, einföld, lítil breyting á líkamsbyggingu, hefur verið mikið notuð.Strax árið 1993 í Shenzhen International Automobile Exhibition var bílhurð opnuð til að afhjúpa stuðarann fyrir áhorfendur til að sjá, til að sýna góða öryggisframmistöðu sína.
Uppsetning hurðarstuðarans er í hverri hurð hurðarplötunnar lárétt eða ská, nokkrir hástyrktar stálgeislar, gegna hlutverki bílsins að framan bílinn aftan stuðara, þannig að allur bíllinn í kringum stuðarann "vernd", myndar "járn" vegg", þannig að farþegi í bíl hafi sem mest öryggissvæði.Að sjálfsögðu mun uppsetning slíkra hurðarstuðara án efa auka einhvern kostnað fyrir bílaframleiðendur, en fyrir þá sem eru í bílnum eykst öryggið og öryggistilfinningin mikið.
