Hver er afköst brotnu kúplingsdælunnar?
Meginhluti kúplingsdælunnar er einfaldur vökvaörvunarhylki, í gegnum olíuþrýstinginn til að stjórna vinnu kúplingsgafflsins.
Ef það er vandamál með undirdæluna verða þungir pedalar, ófullnægjandi aðskilnaður, ójöfn samsetning og fyrirbæri olíuleka í undirdælunni.
Helsta bilun kúplingsdælunnar er leki. Ef þú vilt athuga kúplingsdæluna þarftu að nota olíuþrýstingsmælinn.
Skoðunaraðferð: Olíuþrýstingsmælirinn er tengdur við útblástursport kúplingsdælunnar, ræstu vélina, athugaðu gildi þrýstimælisins, þegar þú stígur á kúplingspedalinn, athugaðu hvort olíuþrýstingurinn sé stiginn niður með pedalanum og þrýstingurinn hækkar, þegar olíuþrýstingurinn er hærri en 2Mpa, og þegar stigið er á ákveðna stöðu, athugaðu hvort olíuþrýstingsmælirinn geti haldið óbreyttum þrýstingi, ef hann er ekki viðhaldinn, eða getur ekki náð 2Mpa, Það sýnir að það er innri leki á kúplingsdælunni. Það ætti að skipta út í tíma.
Ef olíuþrýstingur dælunnar er hæfur, þá er það kúplingsaðskilnaðarbúnaðinum að kenna.
Afköst brotnu kúplingsdælunnar:
1. Harður vakt, ófullnægjandi aðskilnaður;
2. Olíuleki á sér stað í undirdælu;
3, kúplingu slöngu kúla;
4, kúplingspedali mun harðna og auðvelt að renna, langtíma notkun mun lykta brennt bragð;
5, kaldur bíll er hægt að skipta úr gír, heitur bíll eftir erfitt að skipta og hörfa.
Kúpling aðaldæla, undirdæla, alveg eins og tveir vökvahólkar. Aðaldælan hefur aðgang að olíurörinu, greinardælan aðeins 1 rör. Stígðu á kúplinguna, þrýstingur heildardælunnar er fluttur yfir á greinardæluna, greinardælan keyrir og aðskilinn gaffli mun skilja kúplingsþrýstingsplötuna og stykkið frá svifhjólinu, á þessum tíma geturðu byrjað að skipta. Losaðu kúplinguna, dælan hættir að virka, kúplingsþrýstiplatan og stykkið og svifhjólið snerta, aflflutningurinn heldur áfram, olíuflæði dælunnar aftur í olíudósina. Þegar breytingin er erfið er aðskilnaðurinn ekki lokið, til að prófa kúplingsdæluna, hefur dælan engan olíuleka, hvaða vandamál er tímabær lausn, draga úr sliti.
