Hver er inntaksrörið á loftsíuhlífinni í bílnum
Inntaksrör loftsíuhúss bílsins er hluti af loftræstikerfi sveifarhússins og aðalhlutverk þess er að leiða útblástursloftið aftur inn í inntaksgreinina til bruna. Þegar vélin er í gangi komast sumar lofttegundir inn í sveifarhúsið í gegnum stimpilhringinn og ef þessar lofttegundir berast beint út í andrúmsloftið menga þær umhverfið. Þess vegna hönnuðu verkfræðingarnir þvingaða loftræstikerfi sveifarhússins, þar sem útblástursloftið er beint aftur inn í inntaksgreinina og blandað fersku lofti inn í brunahólfið, bæði í samræmi við losunarstaðla og til að vernda umhverfið.
Loftræstikerfi sveifarhússins inniheldur einnig mikilvægan íhlut - olíu- og gasskilju, sem er notuð til að aðskilja útblástursloft frá olíu- og gasblöndunni, koma í veg fyrir að olíugufa komist inn í bruna strokksins og þar með koma í veg fyrir að vélin brenni olíu og minnka kolefnismyndun í brunahólfinu. Ef olíu- og gasskiljan er biluð getur það valdið því að vélin brenni olíu, sem hefur áhrif á eðlilega virkni þriggja vega hvarfakútsins.
Meginhlutverk inntaksrörsins í loftsíuhjúpnum í bíl er að sía loftið inn í vélina og vernda hana fyrir áhrifum ryks og óhreininda. Loftsíuþátturinn, einnig þekktur sem loftsía, er settur upp fyrir framan karburatorinn eða inntaksrörið. Meginhlutverk hans er að sía ryk, sand og önnur óhreinindi í loftinu til að tryggja að loftið sem fer inn í strokkinn sé hreint.
Að auki er inntaksrör loftsíuhússins tengt loftræstikerfi sveifarhússins. Loftræstikerfið í sveifarhúsinu leiðir útblástursloft frá sveifarhúsinu aftur inn í inntaksgreinina til bruna til að draga úr mengun og viðhalda stöðugum þrýstingi í sveifarhúsinu. Olíu- og gasskiljan í þessu kerfi aðskilur útblástursloft frá olíugufunni til að koma í veg fyrir að olían brenni og þannig kemur í veg fyrir aukna olíubrennslu og kolefnisútfellingu vélarinnar.
Loftleki úr inntaksröri loftsíuhjúpsins hefur margvísleg áhrif á bílinn. Í fyrsta lagi getur loftleki leitt til minnkaðrar afkösts vélarinnar, þar sem magn lofts sem fer inn í vélina minnkar, brennsluhagkvæmni minnkar og þar með minnkar afl vélarinnar. Í öðru lagi eykst eldsneytisnotkun, þar sem styrkur blöndunnar eykst, brennslan verður ófullkomin og eldsneytisnotkunin eykst. Að auki versnar útblásturslosun og ófullnægjandi brennsla leiðir til aukinnar losunar kolmónoxíðs, kolvetna og annarra mengunarefna sem menga umhverfið. Að lokum verður vélin óstöðug, það getur komið fyrir að vélin stöðvast, hún gengur ekki í lausagangi og önnur fyrirbæri, og jafnvel líftími hluta stytist.
Orsakir loftleka í inntaksröri loftsíuhúss bílsins geta verið eftirfarandi:
Öldrun og slit: Með tímanum getur efni inntaksrörsins eldst og valdið sprungum og litlum götum.
Óviðeigandi uppsetning: Léleg þétting getur hlotist af því ef inntaksrörið er ekki rétt sett upp við viðhald eða skipti.
Ytri meiðsli: Árekstrar frá möl eða rusli frá vegi geta skemmt inntaksrörið.
Efnisgalli: Í framleiðsluferlinu geta efnisgalla eða vandamál komið upp í hluta inntaksrörsins.
Lausnin á vandamálinu með loftleka í inntaksröri loftsíuhjúpsins í bíl:
Athuga og skipta um: Athugaðu ástand inntaksrörsins tímanlega. Ef það er skemmt eða gamalt skaltu gera við það eða skipta um það tímanlega.
Rétt uppsetning: Þegar inntaksrör er skipt út eða það er gert við skal gæta þess að uppsetningin sé rétt til að koma í veg fyrir slæma þéttingu.
Reglulegt viðhald: Athugið og viðhaldið inntakskerfinu reglulega til að koma í veg fyrir loftleka af völdum ytri skemmda og efnisgalla.
Skemmdir á inntaksröri loftsíuhúss bíls geta valdið ýmsum vandamálum. Í fyrsta lagi veldur sprungin inntaksrör því að vélin sýgur inn ósíað loft, sem eykur slit vélarinnar vegna þess að óhreinindi í loftinu sogast inn í vélina. Í öðru lagi getur sprungin inntaksrör valdið áberandi titringi í bílnum, minnkaðri afli vélarinnar, minnkaðri eldsneytisnýtingu eða jafnvel bilunarljósi sem gefur til kynna þörf á tafarlausri viðgerð. Að auki mun sprunga í inntaksrörinu einnig leiða til erfiðleika við ræsingu vélarinnar, þar sem óstöðugt inntaksmagn mun leiða til of þunnrar blöndu, sem hefur áhrif á eðlilega bruna.
Skref og aðferðir til að gera við eða skipta um inntaksrörið eru meðal annars:
Athugaðu skemmda staðsetninguna: Fyrst er nauðsynlegt að ákvarða skemmda staðsetningu inntaksrörsins. Ef um einfaldan brot er að ræða er hægt að líma það, en það er aðeins tímabundin lausn og þarf að skipta um það til lengri tíma litið.
Skipti eða viðgerð: Ef skemmdirnar eru alvarlegar er mælt með því að skipta um inntaksrör. Þú getur farið á venjulegt bílaverkstæði til að fá nýja varahluti, vertu viss um að nota upprunalega varahluti til að tryggja gæði og afköst.
Athugaðu loftsíuna: Á meðan viðhaldi stendur ætti einnig að athuga ástand loftsíunnar. Ef síuþátturinn er óhreinn og stíflaður þarf að viðhalda honum eða skipta honum út til að tryggja eðlilega virkni vélarinnar.
Fyrirbyggjandi aðgerðir fela í sér reglulegt eftirlit og viðhald á inntaksrörinu og loftsíunni, að forðast langvarandi notkun við hátt hitastig, sem og að velja viðeigandi olíu- og loftsíu til að lengja líftíma inntaksrörsins.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
