Hvernig á að víra bifreiðar ratsjá?
Raflögn aðferð til að snúa við ratsjá:
1.. Flestar radars ratsjár eru 4 rannsakar, það er að segja fjórar ASTERN ratsjármyndavélar sem settar eru upp á aftari stuðara bílsins. Þegar raflögn getur séð svartar, rauðar, appelsínugular, hvítar fjórar litalínur;
2. Þegar raflögn verður að setja það upp í rétta stöðu einn af öðrum. Svartur er jarðvír, einnig þekktur sem vírinn, þar sem nafnið bendir til þess að þörf sé á beinni snertingu við líkamann;
3. Til að tengja rauða við afturljósamyndina geturðu tengt hana beint við afturljósið í samræmi við meginregluna um nálægð, þarf að tengja appelsínugulan vír við bremsuljós aflgjafa og hvíta vírinn þarf að tengja við ACC aflgjafa;
4, í raflögninni verður að vera varkár og varkár, til að forðast vegna þess að fjögurra litalínan er tengd ranglega, ekki aðeins mun leiða til öfugra ratsjárs geta ekki virkað sem skyldi, heldur einnig alvarlegt mun brenna rafræna íhlutina í bílnum.
Hvernig á að greina ratsjárrásina?
Þrír lykilatriði eru skoðaðir
Hið fyrra er hvort tenging orkuspúrunnar er eðlileg, það er ekkert losandi fyrirbæri og öryggi er ekki brennt
Annað er hvort suð á ratsjánni sé skemmd
Þriðja er að ratsjármyndavélin er ekki skemmd, einn af öðrum til að komast að orsök vandans.
Host rafmagnssnúra
Í ökutækjunum getur þú notað penna til að greina ratsjárhýsingarleiðina, prófa og athuga hvort það sé straumur í gegn, mikill meirihluti rafmagnssnúrna er yfirleitt falinn í bílskipulaginu, sjaldan skaða, að þessu sinni ætti að einbeita sér að því að athuga hvort línan sé venjulega tengd, það eru engin merki um losun, ef rafmagnsstrengurinn er skemmdur, þá þarf að skipta um hana.
Buzzer
Að snúa við ratsjárlykli treysta á að buzzerinn gegni áminningarhlutverki, ef hægt er að nota myndina sem hægt er að nota, en ratsjáin gerir ekki hljóð, er hægt að ákvarða að suðarinn er skemmdur, þá er hægt að kaupa buzzerinn aðskildir til að skipta um, ef skiptis suðari er enn ekki að hringja, þú þarft að athuga að ratsjárlínan er eðlileg.
Ratsjármyndavél
Ratsjármyndavélin er fest að utan á bílslíkamanum, vindurinn og sólin mun óhjákvæmilega hafa tap, ef afturhaldið buzzer hljómar venjulega, en ekki er hægt að birta afturmyndina, þá getur hún verið að mynda myndavélina, þú getur reynt að hreinsa ytri myndavélina, ef enn er ekki hægt að sýna fram á að snúa áhrifum, þá þarf að skipta um hana.
Núverandi viðsnúnings ratsjárbeisli er venjulega í kringum 1-2 magnara . Þetta er vegna þess að ACC aflgjafa öryggis viðsnúningsmyndar er mjög lítill og almennur vinnustraumur er um 1-2 magnara. Sem akstursaðstoðarkerfi er öfug ratsjárkerfi hannað og starfrækt til að tryggja akstursöryggi, þannig að núverandi kröfur þess eru tiltölulega lágar til að forðast að setja of mikla byrði á rafkerfi ökutækisins .
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
