Hvar er MAXUS ratsjárstýringin til baka?
MAXUS ratsjárstýringin er venjulega staðsett í aftursæti ökutækisins, við hliðina á skottinu. Þessi uppsetning er hönnuð til að aðstoða ökumann við að skynja hindranir á meðan hann bakkar, sem bætir öryggi í akstri. Ratsjárkerfið til baka er aðallega samsett af úthljóðsskynjurum, stjórntækjum og skjábúnaði, þar á meðal er stjórnboxið komið fyrir í aftursæti ökutækisins, við hliðina á skottinu, til að fylgjast með og stjórna virkni ratsjárskynjarans. Að auki hefur stjórneining ratsjár sem er til baka þrjú raflögn, þ.e. aflgjafinn, hornið og ratsjárskynjarinn, sem þarf að vera rétt tengdur til að tryggja eðlilega notkun kerfisins. Ratsjáin notar þá meginreglu að leðurblökur fljúga á miklum hraða í myrkri án þess að rekast á neinar hindranir og upplýsir ökumann um hindranir í kring í gegnum hljóð eða leiðandi skjái og eykur þannig öryggi við akstur.
Er MAXUS vararatsjá með rofa?
MAXUS afturábak radar hefur engan rofa. Þegar ökutækið er sett í bakkgír kviknar sjálfkrafa á bakkgírinn, upplýsir eigandann um hindranir í kring með hljóði eða sjónrænum skjá og hjálpar eigandanum að forðast árekstur þegar hann leggur og bakar. Þó að staða ratsjárrofans fyrir bakábak geti verið breytileg eftir ökutækjum, eru ratsjárkerfi fyrir bakhlið flestra nútíma ökutækja hönnuð til að virkjast sjálfkrafa þegar þau eru sett í bakkgír, sem útilokar þörfina á að stjórna rofanum handvirkt .
Skrefin til að fjarlægja ratsjá til baka eru nokkurn veginn þau sömu og fela aðallega í sér eftirfarandi skref:
Fjarlægðu afturstuðarann. Fyrst þarf að fjarlægja skrúfurnar aftan á undirvagninum til að fjarlægja afturstuðarann. Þetta er til að leyfa aðgang að vararatsjánni og tengdum snúrum.
Finndu og fjarlægðu ratsjármælinn aftur á bak. Þegar afturstuðarinn hefur verið fjarlægður er hægt að staðsetja öfuga ratsjárann. Þrýstu síðan radarskynjaranum varlega út úr stuðaranum að innan til að losa hann frá stuðaranum. Á meðan á notkun stendur, forðastu að toga fast til að forðast að skemma radarskynjarann eða stuðarann.
Fargaðu snúrum og vírum. Á meðan á sundurtökuferlinu stendur þarftu einnig að takast á við snúrur og vír ratsjárinnar að baki. Notaðu tusku til að fjarlægja ryk og óhreinindi af snúrunni og klipptu síðan snúruna beint. Framkvæmdu þetta skref með varúð til að skemma ekki snúrur eða vír.
Ferlið við að setja upp vararatsjá felur í sér eftirfarandi skref:
Veldu uppsetningarstað. Settu upp ratsjárskynjara á fjórum völdum stöðum aftan á ökutækinu með því að nota mælitækið. Notaðu mælitæki til að mæla nákvæmlega og merkja uppsetningarstöðu rannsakans.
Boranir. Undirbúðu rafmagnsborann og sérstaka borann og boraðu gatið á áður merktum stað. Þetta skref er til að undirbúa uppsetningu radarsonans.
Settu upp ratsjármælinn. Stilltu boraða gatið við uppsetningarstöðu radarsonans og festu síðan radarnemann í borholið. Gakktu úr skugga um að hver rannsakandi sé tryggilega settur upp og að hann virki rétt.
Á meðan á öllu ferlinu stendur þarf að gæta þess að halda því hreinu og forðast að skemma ratsjármælinn eða líkamann. Ef þú ert ekki viss um hvernig á að starfa, leitaðu til fagaðila.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þig vantar slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja MG&MAUXS bílavarahluti velkomið að kaupa.
