Hvað er örbylgjuradar fyrir bíla
Örbylgju-ratsjár fyrir bíla er ratsjárkerfi sem notar örbylgjur til greiningar, aðallega notað í bílum og öðrum vélknúnum ökutækjum á jörðu niðri. Örbylgju-ratsjár greinir hluti í umhverfinu með því að senda og taka á móti örbylgjumerkjum og getur þannig framkvæmt ýmsa virkni, svo sem hindrunargreiningu, árekstrarviðvörun, aðlögunarhæfan hraðastilli o.s.frv.
Vinnuregla
Örbylgju-ratsjár í bílum virkar svipað og venjuleg ratsjá, það er að segja, hún sendir þráðlausa bylgju (örbylgju) og tekur síðan við bergmáli í samræmi við tímamismuninn á milli móttöku og móttöku, til að mæla staðsetningargögn skotmarksins. Nánar tiltekið senda örbylgju-ratsjár frá sér örbylgjumerki sem endurkastast þegar þau rekast á hindranir, og ratsjárinn reiknar út fjarlægð með því að mæla hringferðartíma merkjanna. Að auki getur örbylgju-ratsjá einnig greint hraða og stefnu hlutar með því að greina eiginleika endurkastaðs merkis, svo sem Doppler-áhrif.
Umsóknarsviðsmynd
Örbylgjuradar fyrir bíla hefur fjölbreytt notkunarsvið í bílum:
Árekstrarviðvörun: Með því að greina hindranir fyrir framan, veita viðvörun snemma, sem hjálpar ökumanni að grípa til ráðstafana til að forðast árekstur.
Aðlögunarhæfur hraðastillir: Stillir sjálfkrafa hraða hraðastillisins eftir umhverfi ökutækisins og heldur öruggri fjarlægð frá ökutækinu fyrir framan.
Göngugreining: Í sjálfvirka aksturskerfinu getur örbylgjuradar greint gangandi vegfarendur og aðrar hindranir til að tryggja akstursöryggi.
Sjálfvirk bílastæði: Hjálpaðu ökutækinu að finna sjálfkrafa rétta bílastæðið á bílastæðinu og ljúka við að leggja bílnum.
Tæknilegar breytur og afköst
Örbylgjuradarar í bílum starfa yfirleitt í millímetrabylgjusviðum, eins og 24 GHz, með hærri tíðni og styttri bylgjulengdum. Þetta gerir það að verkum að örbylgjuradarar hafa mikla stefnu og upplausn og geta greint skotmörk á stuttum færi. Að auki hefur örbylgjuradarinn ekki áhrif á skyggni og getur starfað eðlilega í slæmu veðri. Hins vegar er kostnaður við örbylgjuradar tiltölulega hár og hæfni hans til að greina smáa hluti er ekki eins góð og lidar.
Helstu hlutverk örbylgjuradars í bílum eru eftirfarandi þættir:
Árekstrarviðvörun og sjálfvirk neyðarhemlun (AEB) : Örbylgjuradar greina hindranir fyrir framan og virkja ef nauðsyn krefur sjálfvirkt neyðarhemlunarkerfi til að koma í veg fyrir árekstur .
Göngumannsgreining: Með örbylgjuradar geta bílar þekkt og greint gangandi vegfarendur og þar með aukið öryggi í akstri.
Blindsvæðisvöktun og akreinaviðvörun: Örbylgjuradar getur fylgst með blindsvæði ökutækis til að koma í veg fyrir árekstur við önnur ökutæki þegar skipt er um akrein og getur fylgst með akreinaskiptum og varað ökumenn við.
Aðlögunarhæfur hraðastillir (ACC): Örbylgjuradar getur hjálpað ökutækjum að halda öruggri fjarlægð frá ökutækinu fyrir framan aðlögunarhæfa hraðastillinn.
Viðvörun um umferð að aftan (RCTA): Örbylgjuradar getur fylgst með umferðinni fyrir aftan ökutækið og minnt ökumanninn á að fylgjast með komandi bíl til að forðast árekstur við bakk.
Virkni örbylgjuradars er að mæla staðsetningu skotmarksins með því að senda þráðlausar bylgjur (ratsjárbylgjur) og taka á móti bergmálinu í samræmi við tímamismuninn á milli sendingar og móttöku. Tíðni millímetrabylgjuradars er í millímetrabylgjusviðinu, því er hún kölluð millímetrabylgjuradar.
Notkun mismunandi tíðnisviða örbylgjuradars í bifreiðum nær yfir tvö tíðnisvið, 24 GHz og 77 GHz. 24 GHz ratsjár eru aðallega notaðar til að greina skammdrægar radarar, en 77 GHz ratsjár eru með hærri upplausn og minni stærð, sem henta vel til að greina lengra.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
