Virkar þokuljósið að framan? Af hverju hætta margir bílar við þokuljósin að framan?
Þegar ekið er á þokudögum er skyggni lítið. Þokuljósið að framan er skilvirkasta tækið til að lýsa upp veginn framundan. Það hefur sérstaklega sterka skarpskyggni. Auk þess sjá ökutæki fyrir framan einnig ökutæki fyrir aftan og gangandi vegfarendur beggja vegna vegarins sjá það líka.
Þokuljós eru svo gagnleg að þau ættu að vera sett á alla bíla. Af hverju eru fleiri og fleiri gerðir ekki settar upp núna? Í raun er mikilvægast að draga úr úthlutun og spara kostnað. Ríkið kveður á um að ökutæki skuli vera búin þokuljóskerum að aftan en ekki er skyldubundið til þokuljóskera að framan. Þar sem engin skyldubundin krafa er til staðar og bíleigendur nota venjulega minna, munu gerðir með lágstillingar falla niður og ökutækjaverðið mun einnig lækka, sem er meira til þess fallið að stuðla að samkeppni á markaði. Að kaupa einfalda vespu mun ekki borga sérstaka athygli á því hvort það eru þokuljós eða ekki. Ef þú vilt þokuljós skaltu kaupa háa stillingu.
Fyrir suma hágæða bíla eru þokuljósin hætt opinberlega á þeim forsendum að bæta við dagljósum eða einfaldlega að þokuljósin hafi verið felld inn í aðalljósasamstæðuna. Reyndar er enn bil á milli áhrifa þessara tveggja ljósa og þokuljósa. Á þokudögum er skarpskyggni ökuljósa ekki eins góð og þokuljós þannig að þau sjást ekki í fjarlægð. Þeir geta aðeins gegnt hlutverki sínu þegar veðrið er gott. Innbyggt þokuljós aðalljóskersins er tiltölulega betra, en vegna þess að uppsetningarstaða aðalljóssins er of há er samt stórt bil á milli eigin lýsingar ökutækisins í mikilli þoku og eins þokuljóskersins. Uppsetningarhæð staka þokuljóssins er lítil, skarpskyggni er góð og vegyfirborðið sem ökumaður upplýsir er langt í burtu.
Þokuljós eru mjög gagnleg á þokudögum, en við ættum ekki að kveikja á þokuljósunum þegar veðrið er gott, því ljósgjafinn er frábrugðinn og bæði ökutæki á móti og ökumaður fyrir framan munu líta mjög töfrandi út.
Þegar þú sérð þetta ættirðu nú þegar að skilja hvers vegna bíllinn þinn er ekki með þokuljós að framan. Ef um er að ræða hágæða módel þarftu ekki að hafa í huga að hugsanlegar öryggishættir séu til staðar við akstur án sjálfstæðra þokuljósa að framan; Ökutæki án þokuljósa að framan en með dagljósum geta einnig tekist á við viðvörunarverkefni í venjulegu rigningar- og þokuveðri; Hins vegar, fyrir eigendur sem hafa hvorki þokuljós að framan né dagljósker, er mælt með því að setja upp dagljósker eða þokuljós að framan. Þegar öllu er á botninn hvolft er öryggi það fyrsta sem þarf að keyra.
