Vinnandi meginregla rafrænna viftu bifreiða
Notkun rafrænna viftu bifreiðarinnar er stjórnað af hitastigsrofi vélarinnar. Það hefur venjulega tveggja þrepa hraða, 90 ℃ lágan hraða og 95 ℃ háhraða. Að auki, þegar kveikt er á loft hárnæringunni, mun það einnig stjórna notkun rafrænna viftu (eimsvala hitastig og kælivökvastýring). Meðal þeirra getur kælingarviftur kísillolíu kúplingsdrifinn knúið viftunni til að snúast vegna hitauppstreymiseinkenna kísillolíu; Gagnsemi líkanið snýr að hitadreifingarviftu rafsegulkúplingar, sem notar rafsegulsvið til að knýja viftuna með sanngjörnum hætti. Kosturinn við Zhufeng er sá að hann rekur viftuna aðeins þegar vélin þarf að kólna, svo að draga úr orkutapi vélarinnar eins mikið og mögulegt er
Bifreiðarvifturinn er settur upp á bak við vatnsgeyminn (getur verið nálægt vélarrýminu). Þegar það er opnað dregur það vindinn inn frá framhlið vatnsgeymisins; Hins vegar eru líka einstök líkön af aðdáendum sem sett eru upp fyrir framan vatnsgeyminn (úti), sem blása vindinn í átt að vatnsgeyminum þegar hann er opnaður. Viftan byrjar eða stoppar sjálfkrafa í samræmi við hitastig vatnsins. Þegar hraði ökutækisins er hröð er loftþrýstingsmunur á framhlið og aftan á ökutækinu nægur til að virka sem aðdáandi til að viðhalda hitastigi vatnsins á ákveðnu stigi. Þess vegna getur aðdáandinn ekki virkað á þessum tíma.
Viftan vinnur aðeins að því að lækka hitastig vatnsgeymisins
Hitastig vatnsgeymisins hefur áhrif á tvo þætti. Eitt er kælikæling vélarblokkarinnar og gírkassans. Þéttarinn og vatnsgeyminn eru þétt saman. Þéttarinn er fyrir framan og vatnsgeyminn er að baki. Loft hárnæringin er tiltölulega sjálfstætt kerfi í bílnum. Upphaf loftkælingarrofans gefur þó merki um stjórnunareininguna. Stóri aðdáandi er kallaður hjálparaðdáandi. Varma rofinn sendir merkið yfir í rafræna viftustýringareininguna 293293 til að stjórna rafræna viftu til að byrja á mismunandi hraða. Að átta sig á háhraða og lághraða er mjög einföld. Það er engin tengingarþol á miklum hraða og tveir viðnám eru tengdir í röð á lágum hraða (sama meginregla er notuð til að stilla loftmagn loftkælingarinnar).
