Vinnureglur rafrænnar viftu fyrir bifreiðar
Rekstri rafeindaviftunnar í bifreiðinni er stjórnað af hitarofa vélkælivökva. Það hefur venjulega tveggja þrepa hraða, 90 ℃ lághraða og 95 ℃ háhraða. Að auki, þegar kveikt er á loftræstingu, mun það einnig stjórna virkni rafrænu viftunnar (hitastig eimsvala og kælimiðilskraftsstýring). Meðal þeirra getur kælivifta með kísilolíukúplingu knúið viftuna til að snúast vegna hitauppstreymiseiginleika kísilolíu; Notalíkanið tengist hitaleiðniviftu rafsegulkúplings, sem notar rafsegulsvið til að knýja viftuna á eðlilegan hátt. Kosturinn við Zhufeng er að hann knýr viftuna aðeins þegar vélin þarf að kólna, til að minnka orkutap vélarinnar eins mikið og mögulegt er.
Bifreiðaviftan er sett upp fyrir aftan vatnstankinn (getur verið nálægt vélarrýminu). Þegar það er opnað, dregur það vindinn inn frá framhlið vatnstanksins; þó eru líka einstakar gerðir af viftum settar upp fyrir framan vatnsgeyminn (utan) sem blása vindinum í átt að vatnsgeyminum þegar hann er opnaður. Viftan fer sjálfkrafa í gang eða stöðvast í samræmi við vatnshitastigið. Þegar hraði ökutækisins er mikill er loftþrýstingsmunurinn á milli fram- og afturhluta ökutækisins nægur til að virka sem vifta til að viðhalda hitastigi vatnsins á ákveðnu stigi. Þess vegna getur viftan ekki virkað á þessum tíma.
Viftan virkar aðeins til að lækka hitastig vatnstanksins
Hitastig vatnstanksins hefur áhrif á tvo þætti. Einn er kæliloftkæling vélarblokkar og gírkassa. Eimsvalinn og vatnsgeymirinn eru þétt saman. Eimsvalinn er fyrir framan og vatnsgeymirinn er fyrir aftan. Loftkælingin er tiltölulega sjálfstætt kerfi í bílnum. Hins vegar mun ræsing á loftræstingarrofanum gefa merki til stjórneiningarinnar. Stóra viftan er kölluð aukavifta. Hitarofinn sendir merki til rafrænu viftustýrieiningar 293293 til að stjórna rafeindaviftunni til að byrja á mismunandi hraða. Framkvæmd háhraða og lághraða er mjög einföld. Það er engin tengiviðnám á miklum hraða og tveir viðnám eru tengdir í röð á lágum hraða (sama meginregla er notuð til að stilla loftrúmmál loftkælingarinnar).
