Byggingarsamsetning
Ytri platan og stuðpúðaefnið eru úr plasti og þverbitinn er stimplaður inn í U-laga gróp með kaldvalsuðu laki með þykkt um það bil 1,5 mm;Ytri platan og stuðpúðaefnið er fest við þverbjálkann, sem er tengdur lengdargeisla rammans með skrúfum og hægt er að fjarlægja hann hvenær sem er.Plastið sem notað er í þessum plaststuðara er venjulega gert úr pólýester og pólýprópýleni með sprautumótun.Til dæmis er stuðari Peugeot 405 bílsins úr pólýesterefnum og gerður með viðbragðssprautumótun.Stuðarar Volkswagen Audi 100, golf, Santana í Shanghai og Xiali í Tianjin eru gerðir úr pólýprópýlen efni með sprautumótun.Það er líka til eins konar plast sem kallast pólýkarbónatkerfi erlendis, sem síast inn í álhluti og notar aðferðina við álsprautumótun.Unninn stuðari hefur ekki aðeins mikla stífni, heldur hefur hann einnig kosti suðu, heldur hefur hann einnig góða húðunarafköst og er notaður meira og meira á bíla.
Rúmfræði stuðarans skal ekki aðeins vera í samræmi við lögun alls ökutækisins til að tryggja fegurð, heldur einnig í samræmi við vélrænni eiginleika og orkugleypni eiginleika til að tryggja titringsdeyfingu og dempun við högg.
