• höfuðborði
  • höfuðborði

MAXUS G10 C00041474 Hágæða framstuðari fyrir Saic

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: SAIC MAXUS G10

Vörur OEM NR.: C00041474

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Afgreiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Vöruheiti Framstuðari
Vöruumsókn SAIC MAXUS G10
Vörur OEM nr. C00041474
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi

Vöruþekking

Þróun og þróun

Fyrir mörgum árum voru fram- og afturstuðarar aðallega úr málmi. Þeir voru pressaðir í U-laga stálrönd sem var meira en 3 mm þykk. Yfirborðið var krómhúðað og nítað eða soðið við langbjálka rammans. Það var stórt bil við yfirbygginguna. Þetta virtist vera aukahlutur sem leit mjög ljót út.

Með þróun bílaiðnaðarins og víðtækri notkun verkfræðiplasts í bílaiðnaðinum hefur stuðari bíla, sem mikilvægur öryggisbúnaður, einnig færst í átt að nýsköpun. Nú á dögum, auk þess að viðhalda upprunalegri verndarvirkni, ættu fram- og afturstuðarar einnig að leitast við að vera í samræmi við lögun yfirbyggingarinnar og léttleika. Fram- og afturstuðarar bíla eru úr plasti, sem kallast plaststuðarar.

Áhrif

Stuðarinn hefur það hlutverk að vernda ökutækið, skreyta það og bæta loftaflfræðilega eiginleika þess. Hvað varðar öryggi getur hann gegnt hlutverki sem stuðpúði í árekstri við lágan hraða og verndað fram- og afturhluta bílsins; hann getur verndað gangandi vegfarendur í slysum á gangandi vegfarendum. Hvað varðar útlit er hann skreytingarlegur og hefur orðið mikilvægur þáttur í að skreyta útlit bíla; á sama tíma hefur stuðarinn einnig ákveðin loftaflfræðileg áhrif.

Á sama tíma, til að draga úr meiðslum farþega í hliðarárekstrum, eru hurðarstuðarar venjulega settir upp á bíla til að auka árekstrarvörn hurðanna. Þessi aðferð er hagnýt og einföld, breytir litlum hluta yfirbyggingarinnar og hefur verið mikið notuð. Strax á alþjóðlegu bílasýningunni í Shenzhen árið 1993 opnaði Honda Accord hluta af hurðinni til að sýna áhorfendum hurðarstuðarann ​​og sýna fram á góða öryggiseiginleika hans.

Mat viðskiptavina

Mat viðskiptavina2

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur