Virkni afturljósanna
Helstu hlutverk afturljóssins eru meðal annars eftirfarandi þættir:
Viðvörun um ökutæki sem koma að aftan: Helsta hlutverk afturljósanna er að gefa ökutækjum sem koma að aftan merki á nóttunni eða í lélegu skyggni og sýna staðsetningu og akstursástand ökutækisins. Afturljós, oftast rauð, sjást greinilega úr ákveðinni fjarlægð og þjóna sem viðvörun til ökutækja sem koma að aftan um stefnu þeirra, staðsetningu og hraða.
Bæta sýnileika : Í lítilli birtu eða slæmu veðri, svo sem í þoku eða rigningu, geta afturljós bætt sýnileika ökutækis og aukið öryggi. Sérstaklega þegar ekið er á nóttunni auðvelda afturljós öðrum vegfarendum að koma auga á ökutækið og þar með fækka slysum .
Auka akstursstöðugleika : Hönnun afturljósanna tekur venjulega mið af loftafræðilegum meginreglum, sem hjálpar til við að draga úr loftmótstöðu og orkunotkun og þar með bæta stöðugleika ökutækisins við akstur.
Youdaoplaceholder0 gefur til kynna akstursstöðu: Afturljósin innihalda einnig bremsuljós og stefnuljós. Bremsuljósin kvikna þegar ökumaður stígur á bremsuna til að vara ökutækin fyrir aftan við og koma í veg fyrir árekstra aftan frá. Stefnuljós eru notuð til að láta önnur ökutæki vita af áformum sínum um að beygja eða skipta um akrein og til að hjálpa til við að ákvarða akstursleiðina.
Fagurfræði og auðkenning : Hönnun og stíll afturljósa eru einnig hluti af útliti bíls og auka fegurð hans og nútímaleika. Á sama tíma eru stöðuljós notuð þegar ökutækið er lagt til að auðvelda að koma auga á það á nóttunni eða í lélegu skyggni, sem dregur úr hættu á árekstri.
Eftirfarandi eru algengar orsakir og lausnir á bilunum í afturljósum, ásamt mjög áreiðanlegum og uppfærðum leitarniðurstöðum:
Algengar orsakir bilana og lausnir
Bilaður bremsuljósrofi
Ef afturljósin halda áfram að vera kveikt eftir að bílnum hefur verið læst eða halda áfram að kveikja á meðan ekið er, gæti verið að bremsuljósrofinn sé skemmdur og valdi því að rafrásin rofni ekki. Skipta þarf um rofann.
Vandamál með rafrásina Youdaoplaceholder0
Léleg snerting/skammhlaup: Athugið jarðtengingarvíra og opnar rásir með fjölmæli og gerið við lausar eða gamlar vírar.
Öryggi sprungið: Athugið öryggiskassann og skiptið um sprungna öryggið (verður að passa við forskriftir upprunalega ökutækisins).
Bilun í stjórneiningu: Afturljós nútímabíla geta bilað vegna fráviks í rafeindastýrieiningunni. Greiningartæki fyrir innbyggða greiningu er nauðsynlegt til skoðunar.
Peran eða aukabúnaðurinn er bilaður.
Ef peran brennur út (svörtnar eða brotnar) þarf að skipta henni út fyrir peru af sömu gerð.
Mikið slit á bremsuklossum eða vanræksla á að losa handbremsuna getur einnig valdið því að viðvörunarljósið lýsir stöðugt.
Virkniástæður Youdaoplaceholder0
Ófullnægjandi bremsuvökvi: Að fylla á bremsuvökva gæti leyst vandamálið með afturljósin.
Youdaoplaceholder0 Fylgdu mér heim virkni : Seinkun á annarri hlið afturljóssins í sumum gerðum er eðlileg hönnun.
Athugaðu forgangstillögurnar
Grunnskoðun: Byrjið á að athuga ástand ljósaperu, öryggi, handbremsu og annarra viðráðanlegra hluta.
Fagleg greining: Ef vandamálið er flókið (eins og bilun í rafrás eða einingu) er mælt með því að fara í 4S verslun eða faglega viðgerðarstöð.
Athugið: Ekki taka rafrásir í sundur sjálfur ef þú skortir reynslu af notkun þeirra vegna öryggisáhættu.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
