Hvað eru framhjólalager bíla
Meginhlutverk framhjólagersins er að bera þyngd og veita nákvæma leiðsögn fyrir snúning hjólnafsins, sem getur borið bæði ásálag og radíalálag.
Hefðbundnar hjólalegur í bílum eru yfirleitt samsettar úr tveimur settum af keilulaga rúllulegum eða kúlulegum, sem er erfitt að setja saman í bílaframleiðslulínu, kostnaður er mikill og áreiðanleiki er lélegur. Til að leysa þessi vandamál voru hjólalegueiningar þróaðar, þær eru þróaðar á grundvelli stöðluðu hornkúlulegu og keilulaga rúllulegu, og hafa kosti eins og góða samsetningargetu, léttleika, þétta uppbyggingu, mikla burðargetu, hægt er að fylla þær með smurolíu fyrirfram, o.s.frv., hafa verið mikið notaðar í fólksbílum og smám saman stækkað í vörubílum.
Tegund og uppbygging
Framhjólalegur bíla eru venjulega samsettar úr tveimur settum af keilulaga rúllulegum, þessi uppbygging gerir þeim kleift að þola mikið álag og veita nákvæma leiðsögn.
Hjólalegueiningin sameinar tvö legusett í eitt fyrir betri samsetningarframmistöðu og lengri endingartíma.
Skiptibil og viðhaldstillögur
Skiptitími á hjólalagerum er mismunandi eftir gerð ökutækis og notkunarumhverfi. Endingartími venjulegra fjölskyldubíla við venjulegar vegaaðstæður getur almennt náð um 100.000 kílómetra, en mælt er með skoðun á 50-80.000 kílómetra fresti við slæmar vegaaðstæður. Fyrir afkastamiklar ökutæki er mælt með því að stytta skoðunarferlið vegna meiri álags og hraðari slits.
Að auki hafa akstursvenjur einnig áhrif á líftíma leganna, tíð skyndihemlun, akstur á miklum hraða og vaða flýta fyrir sliti á legunum.
Helstu hlutverk framhjólalagera í bílum eru meðal annars:
Legur og stuðningur: Framhjólalegurnar bera þyngd ökutækisins til að tryggja stöðugleika þess við akstur. Þær styðja þyngd ökutækisins og gera því kleift að ganga mjúklega.
Minnka núning: Framhjólalagerið dregur úr núningi milli hjólsins og jarðar vegna veltinúnings og bætir aksturshagkvæmni ökutækisins. Veltinúningurinn gerir hjólinu kleift að snúast frjálsar og dregur úr orkutapi.
Nákvæm leiðsögn: Framhjólalagerið veitir nákvæma leiðsögn fyrir snúning hjólnafsins, tryggir að hjólið gangi eftir fyrirfram ákveðinni braut og bætir aksturseiginleika og stöðugleika ökutækisins.
Höggdeyfing: Hjólalegurnar í framhjólunum draga úr höggi vegarins og veita þægilega akstursupplifun. Þær draga úr ókyrrð við akstur og vernda aðra hluta ökutækisins fyrir skemmdum.
Jafnvægi og stilling: Framhjólalagerið gegnir hlutverki jafnvægis og stillingar við akstur ökutækisins, til að tryggja stöðugleika ökutækisins við beina akstur og beygjur og auka akstursöryggi.
Hvernig framhjólalagerið virkar:
Framhjólalegurinn dregur úr núningi með veltinúningi. Þegar hjólið snýst snúast innri hringur legunnar, ytri hringurinn og rúlluhlutinn saman og nota hringlaga yfirborð rúlluhlutans sjálfs til að draga úr núningi, þannig að hjólið snýst frjálsar. Að auki taka framhjólalegur einnig þátt í grunn vélrænum hugtökum eins og renninúningi og flutningi á hreyfikrafti, sem tryggir að hjólið geti þolað stór hreyfikraft og viðhaldið stöðugleika.
Umhirða og viðhald:
Regluleg skoðun og skipti á smurolíu er lykillinn að því að halda framhjólalegum í góðu formi. Þegar hjólnafar eru fjarlægðar þarf sérstök verkfæri til að hreinsa gamla smurolíu og þrífa leguholið með þvottaefni. Athugið hvort innra þvermál legunnar og hlauptappa passi til að tryggja að bilið sé innan tilgreindra marka. Ef sprungur, þreytuskemmdir eða önnur fyrirbæri koma í ljós í legunni ætti að skipta um hana tímanlega.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
