Virkni frambremsudiska
Helsta hlutverk frambremsudiska er að veita núningyfirborð, klemma bremsudiskinn í gegnum bremsukláfinn, mynda hemlunarkraft og þannig hægja á eða stöðva ökutækið.
Bremsudiskurinn er hringlaga plata sem snýst þegar ökutækið hreyfist. Þegar ökumaðurinn stígur á bremsupedalinn klemma bremsuklossarnir bremsudiskinn og nota núning til að breyta hreyfiorku ökutækisins í varmaorku og þannig ná fram bremsuáhrifum.
Hvernig frambremsudiskurinn virkar
Bremsudiskur framleiðir hemlunarkraft með því að klemma diskfletinn með bremsuklossum. Þrýstingur bremsuolíunnar ýtir á stimpilinn í bremsuklossanum, sem klemmir bremsudiskinn og myndar núning, sem hægir á eða stöðvar ökutækið.
Mikilvægi frambremsudiska
Frambremsudiskurinn gegnir mikilvægu hlutverki í bremsukerfi bíla. Hann veitir ekki aðeins nauðsynlega núning til að hægja á ökutækinu eða stöðva það, heldur gegnir hann einnig lykilhlutverki í neyðarhemlun. Slit á frambremsudiskinum hefur bein áhrif á hemlunaráhrif og öryggi ökutækisins. Ef frambremsudiskurinn er mjög slitinn eða bilaður getur hemlunarvegalengdin lengst, hemlunaráhrifin veikst og jafnvel valdið slysi.
Viðhalds- og skiptistaðlar
Viðmið um skipti á frambremsudiski fela í sér að kanna þykkt bremsudisksins, slit og hvort sprungur eða aflögun séu til staðar. Almennt þarf að skipta um bremsudisk þegar hann nær hámarksþykkt slits eða sprungum, aflögun o.s.frv. Að auki er reglulegt eftirlit með þykkt og sliti bremsudisksins til að tryggja að hann sé í góðu ástandi mikilvæg ráðstöfun til að tryggja akstursöryggi.
Bilun í frambremsudiskum getur komið fram með ýmsum einkennum, þar á meðal óeðlilegum bremsuhljóðum, titringi í bremsum, hita í bremsum o.s.frv. Þessi einkenni eru venjulega af völdum slits á bremsudiskum, rangrar uppsetningar eða gæðavandamála.
Sérstök afköst og orsök bilunar í bremsudiskum
Óeðlilegt bremsuhljóð: Vandamál eins og upphækkuð brún bremsudisksins eða röng gerð bremsuklossa geta valdið „suði“ eða „klemmi“ við hemlun. Þegar bremsuklossarnir eru slitnir gefa þeir frá sér „suðandi“ hljóð, svipað og fingurneglur á töflu.
Bremsutauga: Aflagaðir eða rangt uppsettir bremsudiskar geta valdið hátíðni titringi í pedalum eða bíl við hemlun. Of mikið hlaup á bremsudiskinum getur einnig valdið þessu vandamáli.
Bremsufár: Tíð og stöðug notkun bremsanna, ófullnægjandi bil á bremsudiskum eða of mikið slit getur valdið því að hitastig bremsudisksins hækkar, þetta fyrirbæri kallast bremsudiskafár.
Bilunargreining og lausn
Athugaðu sléttleika bremsudisksins: Ef brún bremsudisksins er lyft meira en 1 mm þarf að skipta um bremsudiskinn og bremsuklossana. Hægt er að nota mynt sem hjálpartæki við mælingar.
Stilling og skipti á hlutum: Hluti sem eru rangt settir upp eða skemmdir þarf að stilla eða skipta út. Til dæmis skal stilla útfellingu hjólnafsins, ganga úr skugga um að bremsudiskar séu rétt hertir eða skipta um skemmda hluta í bremsukerfinu.
Reglulegt viðhald: Tryggið reglulega skoðun og skipti á slitnum hlutum til að koma í veg fyrir bilun sem stafar af vanrækslu á viðhaldi.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
