Hver er notkun dagljósa í bílum
Bæta sýnileika ökutækja á daginn og draga úr umferðarslysum
Kjarnahlutverk: Bætt ökutækjaþekking
Dagljós (e. Day Running Light, DRL) er sérhannað dagljós sem er fest á framhlið bílsins. Megintilgangur þess er að bæta sýnileika ökutækisins í flóknu ljósumhverfi með því að auka birtuskil frekar en að lýsa upp. Til dæmis:
Á svæðum með breytilegum birtuskilyrðum, svo sem í rigningu, snjókomu eða við innganga og útgöngur jarðganga, er auðvelt að fella ljóslituð ökutæki inn í umhverfið og dagljós geta gert þau aðlaðandi.
Norðurlöndin (eins og Svíþjóð) voru fyrst til að skylda til notkunar dagljósa vegna stöðugrar endurskins snjós og gögn sýna að það dregur úr slysatíðni um 5%-20%.
Öryggisávinningur: minnkar slysahættu
Fjölmargar rannsóknir hafa sýnt að dagljós auka öryggi með eftirfarandi aðferðum:
Styttri viðbragðstími: Mannsaugað er næmara fyrir birtuskilum og dagljós gera öðrum ökumönnum kleift að greina ökutæki 0,5-1 sekúndu fyrr, sem dregur úr árekstri milli ökutækja (um 12%).
Sérstök umhverfisstilling: Til dæmis, þegar ekið er í bakkljósi, eru svört/grá ökutæki auðveldlega „ósýnileg“ í sterku ljósi, og dagljós geta bætt þetta vandamál verulega.
Hönnunar- og notkunareiginleikar
Sjálfvirk stýring: Nútímabílar kveikja venjulega sjálfkrafa á dagljósunum um leið og þeir ræsa og dimma eða slokkna sjálfkrafa eftir að lágljósin eru kveikt.
Lítil orkunotkun: LED-tækni, mjög lítil orkunotkun, hefur ekki áhrif á endingu rafhlöðunnar.
Notkun án lýsingar: Birtustig er ekki nægjanlegt til að veita lýsingu við akstur á nóttunni, þarf að greina á milli ljósa við litla birtu eða þokuljósa.
Aukið gildi og misskilningur
Fagurfræði og vörumerkjaímynd: Sumar gerðir nota dagljós sem hönnunarþátt til að auka sjónræna greiningu (eins og í stíl Audi í „Lampaverksmiðjunni“).
Algengur misskilningur:
Misskilningur: LED dagljós nota aðeins 3-5 vött, mun minna en hefðbundin aðalljós.
Misskilningur varðandi virkniskiptingu: Ekki er hægt að skipta út þokuljósum eða næturljósum.
samantekt : Dagljós eru ódýr og skilvirk lausn til að auka öryggi við akstur á daginn, sérstaklega í umhverfi með breytilegum ljóslínum eða litlu birtuskilum. Hönnun þeirra tekur mið af virkni og fagurfræði og hefur orðið ein af stöðluðum stillingum nútíma ökutækja.
Eftirfarandi er ítarleg rannsókn og lausn á því hvort dagljós bíla kveikja ekki, raðað eftir forgangsröð og algengum bilunum:
Athugaðu stillingar ökutækis
Í sumum gerðum, eins og Volkswagen Passat, er hægt að slökkva handvirkt á dagljósunum í gegnum stillingar bílsins. Ef þeim er lokað fyrir mistök þarf að opna þá aftur:
Dæmi: Slökkvið á kveikjunni → Lyftið stefnuljósinu upp og beygið til vinstri → haldið inni í meira en 3 sekúndur og kveikið á því þegar beðið er um það.
Leysa bilun á perunni
Önnur hliðin er ekki kveikt: Forgangsatriðið er að athuga hvort peran á hliðinni sé brunnin, glóþráðurinn sé slitinn eða ljósaröndin sé gömul (algeng LED dagljós) og hvort skipta þurfi um peru eða ljósarönd með sömu forskrift.
Báðar hliðar eru af: Ef peran er eðlileg skaltu athuga aðra íhluti.
Athugaðu öryggið
Sprungið öryggi veldur því að bæði dagljósin bila (einn bilun er venjulega ekki vandamál með öryggið).
Aðferð:
Ráðfærðu þig við handbók ökutækisins til að finna staðsetningu dagljósaöryggisins;
Athugaðu hvort öryggið sé sprungið og skiptu því út fyrir nýtt með sömu forskriftum.
Prófunarrás og tengi
Vandamál með línu: Athugið hvort tengilinn á aðalljósinu sé sýndarlega tengdur, hvort raflögnin sé tærð eða skammhlaup, gerið við skemmda línu eða setjið tengið aftur í.
Óeðlileg spenna: Notið fjölmæli til að mæla spennuna í tenginu. Ef spennan er óeðlileg skal athuga halo-drifið eða stjórneiningu aðalljóssins.
Rofinn eða stjórneiningin er biluð
Bilun í rofa: Prófið hvort rofinn fyrir dagljós sé í lélegu sambandi eða skemmdur og skiptið honum út fyrir samsvarandi gerð.
Bilun í stjórneiningu aðalljósa: Rakur eða skemmdur stjórneining aðalljósa truflar merkjasendingu, þarfnast faglegrar greiningar og skiptis.
Fagleg ráðgjöf um viðhald
Ef rannsóknin ber engan árangur eða felur í sér flókin vandamál í rafrásinni (eins og forritun einingar), er mælt með því að hafa samband við 4S verkstæði eða faglega viðhaldsverkstæði til að koma í veg fyrir að mistök í notkun geti valdið því að bilunin stækki.
varúðarráðstafanir :
Vertu viss um að slökkva á vélinni og aftengja rafhlöðuna áður en viðhald fer fram til að koma í veg fyrir rafstuð.
Dagljós eru merkjaljós, ekki lýsing, og nota orkusparandi og skilvirka LED-tækni sem kviknar sjálfkrafa eftir að ökutækið er ræst.
Með ofangreindum skrefum er hægt að leysa flest dagleg bilun í ökuljósum á áhrifaríkan hátt. Ef vandamálið heldur áfram gæti verið um falinn rafrásarvandamál að ræða sem krefst frekari faglegrar prófana.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
