Virkni lokunarloks bifreiðar
Helstu hlutverk ventilloksins eru þétting, vernd, smurning og varmaleiðsla. Ventillokið er lykilhluti efst á strokkahaus vélarinnar og þéttingargeta þess hefur bein áhrif á endingartíma vélarinnar. Það dregur úr sliti íhluta með því að þétta kjarnaíhluti eins og ventilbúnaðinn til að koma í veg fyrir rykinnstreymi og olíumengun.
Sérstaklega er þéttieiginleiki loksins á ventilhólfinu mjög mikilvægur, hann getur komið í veg fyrir að innri smurolía vélarinnar leki inn í ventilkerfið, á sama tíma komið í veg fyrir að utanaðkomandi ryk og óhreinindi komist inn og verndað ventilkerfið gegn mengun og sliti, sem er nauðsynlegt til að viðhalda eðlilegri notkun vélarinnar og lengja endingartíma hennar.
Að auki hjálpar lok ventilhólfsins til við að dreifa hita frá ventilbúnaðinum í gegnum kælikerfi eða kælirásir til að koma í veg fyrir skerðingu á afköstum eða skemmdir af völdum ofhitnunar.
Lokið á ventilhólfinu er yfirleitt úr steyptu álfelgi eða stimpluðu stáli til að tryggja þétta tengingu. Það er einnig með olíuop og tengiflæði fyrir loftræstingarrör sveifarhússins til að tryggja eðlilegt flæði smurolíu og innra loftgæði.
Með þessum aðgerðum gegnir ventlahólfshlífin mikilvægu hlutverki í heildarbyggingu vélarinnar.
Olíuleki úr ventlalokinu mun leiða til skerðingar á afköstum vélarinnar, öryggishættu, umhverfismengunar og annarra vandamála sem þarf að taka á með tímanum.
Helstu áhrif og hættur
Vandamál með afköst vélarinnar
Ófullnægjandi smurning og slit á hlutum: Olíuleki veldur olíutapi, minnkar smuráhrif á ventlahólfið og innri hluta, eykur slit og getur skemmt vélina til lengri tíma litið.
Aflslækkun: Olía inn í brunahólfið veldur ófullnægjandi bruna, sem leiðir til veikari afkösta, en minnkuð loftþéttni getur valdið þrýstingstapi í strokknum, sem hefur enn frekari áhrif á aflið.
Kolefni í neistakertinu: Olíuleki veldur því að olían fer inn í brunahólfið og myndar kolefnisútfellingar við yfirborð neistakertsins sem hafa áhrif á kveikjuvirkni.
öryggisáhættu
Hætta á sjálfsíkveikju: Lekandi olía sem lekur á útblástursrör eða vélarhluta sem verða fyrir miklum hita getur valdið eldsvoða, sérstaklega í heitu veðri.
Lykt og reykur: Olíubrennsla við hátt hitastig veldur sterkum olíureyk, jafnvel í alvarlegum tilfellum ásamt miklum hvítum reyk, sem hefur áhrif á akstursupplifunina.
Umhverfismál og viðhaldskostnaðarmál
Aukið olíutap: Olíuleki leiðir til hraðrar olíutaps, þarfnast tíðari áfyllingar og eykur kostnað ökutækisins.
Mengun frá útblæstri: Olía sem kemur við bruna myndar agnir sem valda mikilli útblásturslosun og mengun umhverfisins.
Seyðjuuppsöfnun: Lekandi olía sameinast ryki og myndar seyju í vélarrýminu, sem hefur áhrif á varmatap og hugsanlega stíflar mikilvæga íhluti (eins og loftræstiventla sveifarhússins).
Tillögur um meðhöndlun
Eftir að olíuleki finnst skal athuga og skipta um öldruð eða skemmd lok á ventilhólfinu tímanlega, athuga reglulega olíustigið og hreinsa seyðið. Ef þrýstingsójafnvægið stafar af stíflu í þvingaðri loftræstiventli sveifarhússins skal athuga og gera við tengd kerfi samtímis til að forðast langtímaáhættu.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
