Hvað er afturstuðarinn á bíl
Afturhurðarstuðari er öryggisbúnaður sem er settur upp að aftan á ökutæki, venjulega undir afturhluta þess. Hann er úr plasti eða málmi og aðalhlutverk hans er að gleypa orku við árekstur og draga úr meiðslum á farþegum í ökutækinu.
Efni og uppbygging
Stuðarar á afturhurðum bíla eru yfirleitt úr plasti eða málmi. Plaststuðarar eru mikið notaðir vegna léttleika þeirra, tæringarþols og góðrar orkugleypni. Málmstuðarar eru notaðir í sumum afkastamiklum eða atvinnubílum vegna mikils styrks og höggþols.
Virkni og mikilvægi
Kjarnahlutverk afturstuðarans er að taka á móti og hægja á utanaðkomandi árekstur, vernda yfirbyggingu og öryggi farþega.
Helstu hlutverk stuðara á afturhurðum bíla eru meðal annars að vernda ökutækið, taka upp árekstrarorku, fegra útlit og aðstoða við akstur.
Öryggi ökutækja og farþega: Stuðarinn á afturhurðinni getur komið í veg fyrir árekstur milli afturhurðarinnar og annarra hluta við akstur og verndað þannig heilleika afturhurðarinnar. Ef árekstur aftan á sér stað getur afturstuðarinn tekið á sig hluta af árekstrarorkunni og dregið úr meiðslum á farþegum.
Gleypa árekstrarorku: Ef slys verður aftan á bíl getur stuðarinn á afturhurðinni gleypt hluta af árekstrarorkunni, dregið úr skemmdum á innri hlutum ökutækisins og viðhaldskostnaði.
Fegra útlitið: Hönnun afturhurðarstuðarans er venjulega samræmd stíl ökutækisins, ekki aðeins til að vernda ökutækið heldur einnig til að bæta heildarfegurð þess, þannig að það líti betur út að aftan.
Hjálparakstur: Sumar gerðir af afturhurðarstuðara geta verið með bakkstýringu eða myndavélum til að aðstoða ökumanninn við að bakka og auka akstursöryggi.
Ástæður fyrir bilun í afturhurðarstuðara bíls geta verið eftirfarandi:
Hönnunargallar: Sumar gerðir af stuðarahönnun hafa sín eigin byggingarvandamál, svo sem óeðlilega lögun hönnunar, ófullnægjandi veggþykkt, sem getur leitt til sprungna í stuðaranum við venjulega notkun.
Vandamál í framleiðsluferlinu: gallar geta komið upp í framleiðsluferlinu, svo sem innri spenna við sprautumótun, einsleitni efnisins o.s.frv., sem geta valdið því að stuðarinn springi við notkun.
Vandamál í samsetningarferlinu: Ef framleiðslugetan veldur vikmörkum sem safnast fyrir í samsetningunni, þrýstist það í gegnum klemmuna eða skrúfuna og myndar þannig mikla innri spennu.
Hitabreytingar: Miklar hitabreytingar geta leitt til breytinga á eðliseiginleikum plaststuðara, sem getur valdið sprungum.
Efni eldast: Ef stuðarinn er notaður lengi getur efnið orðið brothætt og auðvelt er að springa.
Lagfæringar fela í sér:
Sprautumálning: Ef stuðarinn skemmist aðeins af yfirborðsmálningunni er hægt að sprautamála hann til að gera við.
Viðgerð á plastsuðubyssu: sprungan er hituð og suðað með plastsuðubyssu, plastsuðustöngin er brædd á sprunguna og bilið er lagað.
Pússun á sandpappír: Fyrir grunnar sprungur er hægt að pússa sprungurnar með vatnssandpappír og síðan pússa með grófu vaxi og spegilvaxi.
Viðgerðarnet úr ryðfríu stáli: Klippið viðeigandi viðgerðarnet úr ryðfríu stáli til að fylla í sprungurnar, lagið það með rafmagnslóðjárni og skærum, fyllið viðgerðarröndina með atómösku og úðið síðan málningu.
Skiptu um nýjan stuðara: Ef stuðarinn er með stór sprungur, jafnvel þótt hægt sé að gera við hann, en bufferáhrifin eru ekki mjög góð, er mælt með því að skipta um nýjan stuðara.
Fyrirbyggjandi aðgerðir og reglubundið viðhald:
Regluleg skoðun: Athugið ástand stuðarans reglulega til að greina og bregðast við hugsanlegum vandamálum tímanlega.
Forðist miklar hitabreytingar: Reynið að forðast að útsetja ökutækið í miklum hita í langan tíma til að draga úr sprungum af völdum breytinga á eðliseiginleikum.
Forðist árekstur: Gætið þess að forðast óþarfa árekstur við akstur til að draga úr hættu á skemmdum á stuðaranum.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
