Hvað er inntaks- og útblástursloki bíls
Inntaks- og útblástursventillinn í bílum er mikilvægur hluti vélarinnar og ber ábyrgð á að stjórna inntaks- og útblástursferli vélarinnar.
Skilgreiningar og virkni inntaks- og útblástursloka
(Inntaksventill): Helsta hlutverk inntaksventilsins er að draga loft inn í vélina, blanda því við eldsneyti og brenna því til að veita vélinni afl. Opnun og lokun inntaksventilsins er stjórnað af kambásnum til að tryggja greiðan aðgang lofts að strokknum.
Útblástursventill: Hlutverk útblástursventilsins er að leiða útblástursloftið eftir bruna inn í vélina, en um leið hjálpa til við að dreifa hita og viðhalda eðlilegri notkun vélarinnar. Opnun og lokun útblástursventilsins er einnig stjórnað af kambásnum.
Munurinn á inntaks- og útblástursventlum
Mismunur á virkni: Inntaksventillinn sér um loftinntöku en útblástursventillinn um útblástursgasið. Inntaksventillinn er yfirleitt stærri en útblástursventillinn því meira loft þarf að vera haldið inni.
Eðlisfræðilegir eiginleikar: Inntaksventillinn er venjulega staðsettur á hlið vélarinnar nálægt inntakskerfinu og útblástursventillinn er staðsettur á endanum nálægt útblásturskerfinu. Þar að auki er rúmmál inntaksventilsins venjulega stærra en útblástursventilsins.
Virkni inntaks- og útblástursventla
Inntaksferli: Þegar inntaksventillinn er opnaður fer loftið inn í strokkinn í gegnum loftsíuna og blandast eldsneytinu sem losnar úr eldsneytissprautunarstútnum til bruna.
Útblástursferli: Útblástursgasið eftir bruna er losað um útblástursventilinn og tekur burt hluta af varmanum til að hjálpa til við að hita vélina.
Tækniþróun inntaks- og útblástursventla
Með þróun tækni er fjölventlatækni mikið notuð. Nútímavélar eru oft með marga ventla á hvern strokk, svo sem fjóra eða fleiri ventla, til að bæta skilvirkni inntaks og brunagæði. Þessi hönnun gerir olíu og gasi kleift að blandast jafnar og brenna betur, sem bætir afköst vélarinnar og eldsneytisnýtingu.
Helstu hlutverk inntaks- og útblástursventla bifreiða eru meðal annars stjórnun á loft- og eldsneytisinntöku, útblásturslofti og varmaleiðni. Inntaksventillinn ber ábyrgð á að draga loft inn í vélina, blanda því við eldsneytið og brenna því til að knýja vélina; útblástursventillinn ber ábyrgð á að losa útblástursloftið eftir bruna og hjálpar vélinni að dreifa hita og viðhalda viðeigandi innra hitastigi.
Virkni inntaksventilsins
Meginhlutverk inntaksventilsins er að draga loft inn í vélina og blanda því við eldsneyti til bruna. Opnun og lokun inntaksventilsins er stjórnað af kambás vélarinnar til að tryggja að nægilegt loft sé dregið inn á réttum tíma til að tryggja eðlilega virkni vélarinnar og afköst.
Inntaksventillinn er venjulega hannaður stærri til að draga inn meira loft þegar stimpillinn færist niður.
Hlutverk útblástursventilsins
Helsta hlutverk útblástursventilsins er að losa útblástursloftið úr vélinni eftir bruna og hjálpa henni að dreifa hita. Opnun og lokun útblástursventilsins er einnig stjórnað af kambásnum, sem tryggir að útblástursloftið sé losað á réttum tíma til að koma í veg fyrir að vélin ofhitni. Hönnun útblástursventilsins er tiltölulega lítil og leggur áherslu á skilvirka útblásturslofttegund.
Virkni og byggingareiginleikar inntaks- og útblástursloka
Inntaks- og útblástursventlarnir eru opnaðir og lokaðir með stýringu kambássins. Kambásinn knýr hreyfingu ventlsins með vélrænni hreyfingu til að virkja skiptingu inntaksventla og útblástursventla. Inntaksventillinn opnast þegar stimpillinn færist niður til að anda að sér lofti; útblástursventillinn opnast þegar stimpillinn færist upp til að losa útblástursgasið.
Að auki er fjölventlatækni einnig notuð í nútíma bílavélum, með mörgum ventlum á hvern strokk til að bæta skilvirkni inntaks og útblásturs.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
