Hvert er framstuðarahorn bílsins
Framstuðarapakki með horni vísar til hornhluta pakkans sem er festur á brún framstuðara bifreiðar, aðallega notaður til að vernda hornhluta stuðarans til að koma í veg fyrir að hann skemmist þegar hann verður fyrir utanaðkomandi krafti.
Hlutverk töskuhornsins
Vernd: Pakkinn Angle getur verndað horn stuðarans og dregið úr skemmdum af völdum lítilla árekstra eða rispa. Venjulega mun lítill árekstur aðeins skemma Angle-pokann og ekki hafa áhrif á stuðarann sjálfan, þannig að kostnaðurinn við að skipta um Angle-pokann er lágur.
Skreytingarhlutverk: Pakkahornin geta einnig aukið hönnun framhliðar ökutækisins og bætt heildarfegurð þess. Margir upprunalegir bílar eru búnir hornum, sérstaklega í sumum sport- eða afkastamiklum gerðum, og hönnun hornanna er til að bæta sjónræn áhrif ökutækisins.
Loftaflfræðileg virkni: Fyrir breytt ökutæki getur sérstök hönnun beygjunnar gegnt ákveðnu hlutverki í að stýra loftaflfræði ökutækisins, sérstaklega í horni afturstuðarans. Að auki getur horn pakkans einnig bætt heildarútlit yfirbyggingarinnar.
Uppsetningaraðferð
Ef við tökum Leiling sem dæmi, þá eru nákvæmu skrefin til að setja upp framstönghornið eftirfarandi:
Fjarlægðu yfirbyggingarplötuna af neðri hluta framstuðarans og settu nýja vindhlífina aftur undir framstuðarann. Gakktu úr skugga um að vindhlífin sé í takt við hjólhlífarnar tvær og að efri brún framhluta vindhlífarinnar falli innan framplötunnar.
Klemmið hornin á vindhlífinni við hjólhlífina með skrúfstykki og snúið festingargötunum á fremri plötunni að vindhlífinni.
Boraðu 6 göt með 6,35 mm bor í gegnum málmplötuna og skjáhlífina.
Losaðu boltana á sínum stað, athugaðu hvort þeir séu rétt stilltir og hertu síðan allar festingar.
Helstu hlutverk framstuðarahornsins eru vernd, skreyting og bestun á straumlínukerfinu.
Í fyrsta lagi er verndandi áhrif grundvallarhlutverk framstuðarahornsins. Það dregur úr skemmdum á framstuðaranum og aðalljósunum í minniháttar árekstri. Til dæmis, þegar ökutækið er lítillega rispað, getur hornið tekið á sig hluta af árekstrarkraftinum og komið í veg fyrir bein skemmd á stuðaranum og aðalljósunum.
Að auki getur Angle einnig dregið úr skemmdum á stuðaranum og viðhaldskostnaði.
Í öðru lagi er skreytingarhlutverk framstuðarahornsins einnig mikilvægt hlutverk. Margir upprunalegir bílar eru búnir hornum, ekki aðeins til að vernda hlutverkið heldur einnig til að auka heildarfegurð ökutækisins.
Með sérhönnuðum breytingum getur Angle einnig fínstillt loftaflfræðilega eiginleika ökutækisins, sérstaklega í hönnun afturstuðarans, Angle.
Að lokum gegnir loftaflfræðileg hagræðing einnig mikilvægu hlutverki í horni framstuðarans. Sérhönnuðu, breyttu hlutar geta auðveldað loftaflfræði ökutækisins, bætt akstursstöðugleika og eldsneytisnýtingu.
Viðgerðaraðferðin fyrir stuðarafilmu. Skemmdir á stuðarahorni ættu að vera lagfærðar sjálfar eða með faglegri viðhaldi eftir því hversu miklar skemmdir eru. Hér eru nákvæmar viðgerðir:
Viðgerðaraðferð fyrir smávægilega aflögun eða litlar sprungur
Stilla og gera við
Þrýstið til baka með spreymálningu og verkfærum: Eftir að málningin á upphækkaða hlutanum hefur verið mýkt skal þrýsta varlega til baka með þunnri tré- eða plaststöng og að lokum þurrka af umframmálningu og athuga hvort hún sé fast.
Rispumeðferð: Ef aðeins er hægt að gera við yfirborðsrispur má nota rispuvax eða málningarpenna til að gera við þær; Djúpar rispur þarf að pússa og mála með sandpappír yfir 1500.
Hitamótun
Notið hitabyssu eða heitt vatn til að hita aflagaða hlutinn. Eftir að plastið mýkist skal stilla beyglaða eða aflagaða svæðið handvirkt til að forðast bruna.
Viðgerðaraðferð við miðlungs sprungu
Plastsuðu
Fjarlægðu stuðarann, hreinsaðu sprungurnar, notaðu plastsuðubyssu og sérstaka suðustöng til að hita sprungurnar, pússaðu síðan og málaðu.
Ef sprungurnar eru stórar skal setja upp málmvír eða fasta nagla til að styrkja og síðan suða til að auka stöðugleika mannvirkisins.
Ráðleggingar um meðhöndlun alvarlegra tjóna
Fagleg viðgerð eða skipti
Ef skemmdirnar á beygjunum eru alvarlegar eða fylgja skemmdir á öðrum hlutum (eins og ratsjá, ljós), er mælt með því að skipta um stuðarann á 4S verkstæði eða á fagmannlegan viðhaldsstað og kvarða viðeigandi rafeindabúnað.
Ef kolefnisþráðarefni eru mikið skemmd þarf yfirleitt að skipta um þau strax til að tryggja öryggi og virkni.
Mál sem þarfnast athygli
Öryggismat: Eftir viðgerð er nauðsynlegt að athuga hvort stuðarinn sé í lagi og hvort hemlun og stýrisvirkni ökutækisins séu eðlileg.
Verkfæri: Undirbúið verkfæri, svo sem úðamálningu, sandpappír og suðubrennara, og framkvæmið aðgerðina á mjúkum undirlagi til að koma í veg fyrir aukaskemmdir.
Mælt er með að forgangsraða viðurkenndum viðhaldsleiðum. Ef þú hefur enga reynslu af flóknum aðgerðum ættir þú að leita til fagaðila til að koma í veg fyrir að óviðeigandi viðgerðir hafi áhrif á akstursöryggi.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
