Virkni frambremsudiska bíls
Meginhlutverk frambremsudiska bíls er að hægja á eða stöðva ökutækið með núningi. Þegar ökumaður stígur á bremsupedalinn þrýstist stimpillinn í bremsudælunni sem myndar þrýsting í bremsuolíuhringrásinni. Þessi þrýstingur flyst í gegnum bremsuvökvann til bremsuklossans sem síðan þrýstir á bremsuklossana til að klemma bremsudiskan. Núningur milli bremsuklossanna og bremsudiskanna myndar hita sem dregur úr hjólhraða og hægir á eða stöðvar ökutækið.
Uppbygging og efni bremsudiska
Bremsudiskar eru yfirleitt úr sterku málmi, svo sem steypujárni eða stáli, og eru festir við hliðina á hjólunum. Þetta er kringlótt plata sem snýst einnig þegar ökutækið er á hreyfingu.
Bremsudiskurinn vinnur ásamt bremsuklossunum til að hemla með núningi.
Munurinn á fram- og afturbremsudiskum
Bremsudiskar framan hafa yfirleitt meiri hemlunargetu. Við akstur hefur ökutækið tilhneigingu til að halla sér fram vegna tregðu, og frambremsukerfið ber meira en 70% af hemlunarkraftinum, en afturbremsukerfið ber ábyrgð á um 30% afgangsins. Þess vegna gegnir framhjólið mikilvægara hlutverki í hemlunarferlinu og diskabremsa með meiri hemlunargetu og betri varmadreifingu er kjörinn kostur fyrir frambremsu.
Frambremsudiskar í bílum eru lykilþáttur í bremsukerfi bíla. Helsta hlutverk þeirra er að mynda bremsukraft með núningi til að hjálpa ökutækinu að hægja á sér eða stöðva. Bremsudiskurinn er venjulega kringlóttur málmdiskur sem snýst samhliða hjólunum. Við hemlun klemma bremsuklossarnir bremsudiskana og mynda bremsukraft með núningi til að hægja á sér eða stöðva ökutækið.
Uppbygging og virkni bremsudiska
Uppbygging bremsudisksins samanstendur af kringlóttum málmdisk sem snýst samhliða hjólinu. Þegar hemlað er klemma bremsuklossarnir bremsudiskinn og mynda nauðsynlegan hemlunarkraft með núningi til að gera ökutækinu kleift að hægja á sér eða stöðva.
Tegund og efni bremsudisks
Það eru tvær gerðir af bremsudiskum: diskabremsa og tromlubremsa. Diskabremsan er mikið notuð í lúxusbílum vegna framúrskarandi varmadreifingar og hraðabremsunaráhrifa, en tromlubremsan er enn notuð í hægfara þungaflutningabílum vegna bremsukrafts og lágs kostnaðar. Efni bremsudiskanna verður að uppfylla strangar kröfur, oftast er notað grátt steypujárn 250 (HT250) eða bandaríska G3000 staðalinn.
Hvernig bremsudiskurinn virkar
Virkni bremsudisksins er að klemma bremsudiskinn í gegnum bremsuklossann, þannig að hann myndar núning við bremsuklossann og þannig myndast hemlunarkraftur. Þegar steigið er á bremsupedalinn klemmir bremsuklossinn þétt bremsudiskinn, þannig að upphaflega hraðari bremsudiskurinn hægir smám saman á sér og dregur þannig úr hraða hjólsins svo ökutækið geti stöðvað. Ferlið er svipað og við bremsun á reiðhjóli, þar sem bremsuhúðin þrýstir á brún hjólsins og stöðvar hjólið.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
