Hvað er bílaþéttir
Bílaþéttirinn er varmaskiptir í loftkælingarkerfi bíla sem ber ábyrgð á að kæla og umbreyta háhita- og háþrýstingslofttegundinni sem þjöppan losar í fljótandi ástand, en losar jafnframt hita út í umhverfið.
Skilgreint með kjarnavirkni
Þéttibúnaður bíla er lykilþáttur í loftræstikerfinu, sem tilheyrir hitaskiptinum, og helstu hlutverk hans eru meðal annars:
Ástandsbreyting: Loftkennt kælimiðill (eins og HFC-134a) sem kemur úr þjöppunni og tekst að kæla í fljótandi ástand til að losa varma.
Varmadreifing: Í gegnum koparrörið og álplötuna er hitinn sem kælimiðillinn ber fluttur út í útiloftið og hitastigið í bílnum er stillt.
Kerfissamræming: Það þarf að vera í samræmi við þjöppuna, þenslustýringuna o.s.frv. til að tryggja stöðugan rekstur kælihringrásarinnar.
Uppbygging og efni
Samsett úr: venjulega úr koparröri (kælimiðilsrás) og álrifju (hitaskipting), sumar gerðir nota samsíða flæðishönnun til að bæta skilvirkni.
Uppsetningarstaður: Aðallega staðsettur fyrir framan fremri vatnstankinn, nokkrar gerðir (eins og IVeco) settar upp á hliðinni.
Hvernig þetta virkar
Háþrýstingsinntak gass: Háhita- og háþrýstingskælimiðill sem kemur frá þjöppunni fer inn í þéttiefnið frá efri endanum.
Varmaskipti: Með álrifjum og loftkonveksjónarhitaleiðni þéttist kælimiðillinn smám saman í vökva undir háþrýstingi.
Vökvaúttak: Kældi kælimiðillinn er sogaður út úr neðri endanum í næstu hringrás.
Flokkun og viðhald
Tegund: Samkvæmt kælimiðlinum er bíllinn skipt í loftkældan, vatnskældan, uppgufunarkældan og vatnskældan, og bíllinn er að mestu leyti loftkældur.
Algengt vandamál: ryk og skordýr draga úr varmadreifingu. Hreinsið reglulega rifurnar með loftbyssu eða hreinsiefni.
Mikilvægi
Afköst þéttisins hafa bein áhrif á kælingaráhrif loftkælisins. Röng uppsetning (til dæmis öfug inntaks- og úttaksskipti) getur valdið því að kerfisþrýstingurinn hækki eða jafnvel springi. Hann er hannaður til að þola þrýsting (eins og hærri þrýsting en kælir vélarinnar) og er léttur.
Hlutverk bílaþéttitækis er að kæla og fljóta loftkennt kælimiðil sem losnar úr þjöppunni við háan hita og háan þrýsting til að tryggja skilvirka virkni loftræstikerfisins. Eftirfarandi er greining á virkni þess:
Kjarnavirkni
Kæling og ástandsumbreyting: Loftkennt kælimiðill með háum hita og þrýstingi (eins og HFC-134a) sem þjöppan flytur er varmaskipt við loftið í gegnum kælibúnaðinn til að kæla það og gera það fljótandi og veita fljótandi kælimiðil með háum þrýstingi fyrir síðari kælihringrás.
Varmaflutningur: losar fljótt hitann sem kælimiðillinn ber út í útiloftið til að lækka hitastigið inni í bílnum.
Vinnuregla og uppbygging
Kælimiðillinn gengst undir fasabreytingarferli „gas → vökvi“ í þéttinum, sem er hraðað með marglaga álhitavaski og koparrörsbyggingu.
Algengar gerðir eru meðal annars rörlaga, rörlaga og samsíða flæði, þar á meðal er samsíða flæði mikið notað vegna mikillar varmaskiptahagkvæmni þess.
Samræming og viðhald kerfa
Þéttiefnið er venjulega staðsett framan í bílnum, nálægt inntaksgrindinni, við hliðina á kæli vélarinnar en með öðru hlutverki: þéttirinn þjónar loftkælingarkerfinu og kælir vélina.
Nauðsynlegt er að þrífa reglulega yfirborð óhreininda á þéttiefni til að koma í veg fyrir að kæliáhrif loftkælisins minnki vegna minnkaðrar varmaleiðni.
Viðbótarvarúðarráðstafanir: Gangið úr skugga um að kælimiðillinn flæði ofan frá og niður við uppsetningu; annars getur orðið mikil þrýstingsþensla. Til að læra meira um íhlutina, vísið til hugtaka eins og geymsluþurrkara, þensluloka o.s.frv.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
