Framan stuðara ramma vísar til fastra stuðnings stuðara skeljarins og framhliðargrindin er einnig andstæðingur-árekstrargeisli. Það er tæki sem notað er til að draga úr frásogi árekstrarorku þegar ökutækinu er rekist og það hefur mikil verndandi áhrif á ökutækið.
Framstuðarinn er samsettur úr aðalgeislanum, orku-niðursogskassanum og festingarplötunni sem er tengd við bílinn. Bæði aðalgeislinn og orkuspekandi kassinn geta í raun tekið á sig árekstrarorkuna ef lághraða árekstur ökutækisins verður og dregið úr skemmdum á lengdargeislanum af völdum höggkraftsins. Þess vegna verður ökutækið að vera búinn stuðara til að vernda ökutækið og einnig til að vernda öryggi farþega í bifreiðinni.
Vinir sem þekkja meira til bíla vita að beinagrind og stuðara eru tveir mismunandi hlutir. Þeir líta öðruvísi út og virka á annan hátt eftir líkaninu. Stuðarinn er settur upp á beinagrindinni, þeir tveir eru ekki einn hlutur, heldur tvennt.
Stuðara beinagrindin er ómissandi öryggistæki fyrir bílinn. Stuðara beinagrindinni er skipt í framstuðarann, miðju stuðarann og aftari stuðarann. Framan stuðara ramminn inniheldur framstuðara fóðurstöng, hægri krappi framstuðara ramma, vinstri krappi framstuðara ramma og framstuðara. Þeir eru allir notaðir til að styðja framstuðara samstæðuna.
