Framstuðaragrindin vísar til fasts stuðnings stuðararskelarinnar og framstuðaragrindin er einnig árekstursgeisli. Það er tæki sem notað er til að draga úr frásogi árekstraorku þegar ökutækið er árekstur og það hefur mikil verndandi áhrif á ökutækið.
Framstuðarinn er samsettur af hágeisla, orkudeyfandi kassanum og festingarplötunni sem tengist bílnum. Bæði aðalgeislinn og orkudeyfandi kassi geta í raun tekið upp árekstraorkuna ef ökutækið árekstur á lágum hraða verður og dregið úr skemmdum á lengdargeisla líkamans af völdum höggkraftsins. Þess vegna verður ökutækið að vera búið stuðara til að vernda ökutækið og einnig til að vernda öryggi farþega í ökutækinu.
Vinir sem þekkja betur til bíla vita að beinagrind og stuðara eru tveir ólíkir hlutir. Þeir líta öðruvísi út og virka mismunandi eftir gerðum. Stuðarinn er settur á beinagrindina, þeir tveir eru ekki eitt heldur tveir hlutir.
Stuðarabeinagrind er ómissandi öryggisbúnaður fyrir bílinn. Beinagrind stuðarans er skipt í framstuðara, miðstuðara og afturstuðara. Framstuðaragrindin inniheldur fóðurstöng að framan stuðara, hægri festingu á framstuðara ramma, vinstri krappi á framstuðara ramma og framstuðara ramma. Þeir eru allir notaðir til að styðja við framstuðarasamstæðuna.