Framstuðaragrindin vísar til fastrar stuðnings stuðaraskýlisins og framstuðaragrindin er einnig árekstrarvarnarbjálki. Það er tæki sem notað er til að draga úr frásogi árekstrarorku þegar ökutækið lendir í árekstri og hefur mikil verndandi áhrif á ökutækið.
Framstuðarinn samanstendur af aðalbjálka, orkugleypiskassi og festingarplötu sem tengist bílnum. Bæði aðalbjálkinn og orkugleypiskassi geta á áhrifaríkan hátt dregið úr árekstrarorku við árekstur á litlum hraða og dregið úr skemmdum á langsum bjálka yfirbyggingarinnar af völdum árekstursins. Þess vegna verður ökutækið að vera útbúið með stuðara til að vernda ökutækið og einnig til að vernda öryggi farþega í því.
Vinir sem þekkja betur bíla vita að stuðaragrind og stuðari eru tveir ólíkir hlutir. Þeir líta mismunandi út og virka mismunandi eftir gerðum. Stuðarinn er festur á grindina, þeir tveir eru ekki einn hlutur, heldur tveir hlutir.
Stuðaragrindin er ómissandi öryggisbúnaður fyrir bílinn. Stuðaragrindin skiptist í framstuðara, miðjustuðara og afturstuðara. Framstuðaragrindin inniheldur framstuðaraklæðningu, hægri festingu á framstuðaragrindinni, vinstri festingu á framstuðaragrindinni og framstuðaragrind. Þau eru öll notuð til að styðja við framstuðarasamstæðuna.
