Vöruheiti | inngjöf |
Vöruumsókn | SAIC MAXUS V80 |
Vörur OEM nr. | C00016197 |
Staðsetning | FRAMLEITT Í KÍNA |
Vörumerki | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
Afgreiðslutími | Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður |
Greiðsla | TT innborgun |
Vörumerki fyrirtækisins | CSSOT |
Umsóknarkerfi | Rafkerfi |
Þekking á vörum
Einkenni bilaðs hitastillis eru: 1. Opnun hitastillisins er of lítil. Í þessu tilviki er megnið af kælivökvanum í litlu blóðrásarástandi, það er að segja, kælivökvinn fer ekki í gegnum vatnstankinn til að dreifa hita; Upphitunartími vélarinnar lengist og hitastig vélarinnar er of lágt, sem hefur áhrif á afköstin.
Augljósustu einkennin sjást á vatnshitamælinum. Aðalloki hitastillisins er opnaður of seint eða of snemma. Ef hann er opnaður of seint veldur það ofhitnun vélarinnar; ef hann er opnaður of snemma lengist upphitunartími vélarinnar og hitastig vélarinnar of lágt, sem hefur áhrif á afköst. Einfaldlega sagt, ef þú sérð á vatnshitamælinum að vatnshiti vélarinnar er of hár eða of lágur, gæti það verið bilun í hitastillinum.
Ekki er hægt að kveikja á hitastillinum, vatnshitamælirinn sýnir svæði með háum hita og vélin er með háan hita, en hitastig kælivökvans í vatnstankinum er ekki hátt og kælirinn hitnar ekki þegar hann er snert með höndunum. Ef hitastillir bílsins er ekki slökktur mun vatnshitinn hækka hægt, sérstaklega á veturna og lausagangur verður hár. Ef aðalloki hitastillisins er lokaður í langan tíma mun hann náttúrulega missa virkni hitastillisins til að stilla vatnsmagnið sjálfkrafa (hann er alltaf í litlum hringrásarstöðu). Þegar vélin gengur á miklum hraða mun það ekki aðeins auka slit á innri hlutum vélarinnar vegna skorts á tímanlegri kælingu, heldur einnig „sjóða pottinn“ og viðhaldskostnaðurinn á þeim tíma er nokkuð hár.