• höfuðborði
  • höfuðborði

SAIC MG350/360/550/750 BÍLAHLUTI BÍLAVARA Ventlafjöður – Hringur -LGL10008 Rafkerfi BÍLAHLUTABILIÐAR heildsölu mg vörulisti á ódýrara verksmiðjuverði.

Stutt lýsing:

Vörunotkun: SAIC MG 350

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Afgreiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður

Greiðsla: TT innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

 

Vöruheiti Ventilfjaður - Hringur
Vöruumsókn SAIC MG 350
Vörur OEM nr. LGL10008
Staðsetning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulega einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Rafkerfi

Vörusýning

Ventilfjaður - Hringlaga --LGL10008
Ventilfjaður - Hringlaga - LGL10008

Vöruþekking

Hvernig á að taka í sundur ventilfjöðurinn? Algeng bilun í ventilfjöðrum

Fyrst nokkur orð um bíla. Ventilfjöðurinn er staðsettur á milli strokkahaussins og fjöðrunarsætisins á enda ventilstöngulsins. Hlutverk hans er að tryggja að ventillinn geti verið þétt festur við ventilsætið eða ventilsætishringinn þegar ventillinn er lokaður og að yfirstíga tregðukraftinn sem myndast af ventilbúnaðinum þegar ventillinn er opnaður, þannig að CAM-stýringin geti alltaf stillt gírkassann án þess að hann sé aðskilinn frá hvor öðrum. Hvernig á að fjarlægja ventilfjöðurinn? Hversu mikið veistu?
Aðferð til að taka í sundur lokafjöðrunum: sundurhlutun.

Ventilfjöðurinn er lítið verkfæri sem tryggir að ventillinn sitji strax þétt og sé festur, sem kemur í veg fyrir að ventillinn hoppai þegar vélin titrar og skaði þéttieiginleika hans.

1. Skrúfið skrúfganginn á ventlafjöðrunarþjöppunni í strokkhúsið;

2. Ýttu þrýstihaus ventilfjaðraþjöppunnar á ventilfjaðrina;

3. Haltu handfanginu með hendinni og þrýstu niður þar til handfangið er í lás. Þá er hægt að setja upp klemmuna fyrir lofthurðarlásinn.

Hvernig á að fjarlægja ventlafjaðra: Ventilfjaðrar bila oft.

1. Undir langtímaáhrifum háhita og reglubundinna hátíðni-víxlakrafta er auðvelt að slitna og afmynda ventilfjöðurinn með tímanum. Í þessu tilfelli mun teygjanleiki fjöðursins veikjast og minnka, sem hefur áhrif á að lokinn lokist ekki vel, afl vélarinnar minnkar og erfitt er að koma honum í gang við gangsetningu. Ef bíllinn stoppar á gatnamótum, munu vinirnir hugsa um akstursaðstæður á þeim tíma?

2. Ventilfjaðrarhringurinn er lélegur, sveigður eða sprunginn. Þegar vélin er í lausagangi má heyra „smell“-hljóð greinilega við lok ventlahólfsins og stundum heyrist suð. Í alvarlegum tilfellum minnkar hröðun bílsins og það verða ræsingarerfiðleikar og einstakir strokkar ganga ekki jafnt.

3. Þegar teygjanleiki olíuútrásarventlafjaðranna veikist veldur það miklum leka á háþrýstiolíu, þrýstingnum sem eftir er í háþrýstiolíuleiðslunni lækkar, olíuventillinn festist ekki hratt, olíubirgðir verða stuttar og óstöðugar og vélin getur ekki virkað eða „farið“. Þar að auki getur það valdið því að sprautusprautan byrjar að spreyja veikt, einfaldlega olíuslökkvi og olíulækkun myndast. Þetta getur haft áhrif á ofhitnun vélarinnar, brunaskemmdir, útblástursreyk og aðra nauðsynlega umhverfismengun.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahluti, velkomnir til kaups.

 

Hafðu samband við okkur

ALLT sem við getum leyst fyrir þig, CSSOT getur hjálpað þér með þetta sem þú ert í vandræðum með, vinsamlegast hafðu samband við okkur ef þú vilt fá frekari upplýsingar.

skírteini

skírteini
skírteini1
vottorð2
vottorð2

sýning


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur