Helsta hlutverk bílakerfisins er að inntaka og loftræsta vatnstankinn, vélina, loftkælinguna o.s.frv., til að koma í veg fyrir að aðskotahlutir skemmi innri hluta bílsins við akstur og fegurð. Í bílaverkfræði er net notað til að hylja yfirbyggingu bíls til að leyfa lofti að komast inn.
Flestir bílar eru með grind að framan til að vernda kæli og vél.
Aðrir algengir miðlar eru staðsettir undir framstuðaranum, fyrir framan hjólin (til að kæla bremsurnar), að framan til loftræstingar í stjórnklefanum eða á afturlokinu (aðallega í ökutækjum með afturvél). Nettengi er oft einstakt hönnunaratriði og mörg vörumerki nota það sem aðal vörumerkisímynd sína.
Metalchina á rætur að rekja til breyttra bíla í Bandaríkjunum á níunda áratugnum og varð fljótt vinsælt. Nú á dögum er málmnetið aðallega úr flugvélaáli sem grunnefni, þar sem það er léttara en undirlag úr ryðfríu stáli.
Yfirborð þess notar háþróaða spegilslípunartækni og birtan nær fram áhrifum græns spegils. Bakhliðin er með svörtum oxunarvarnarefnum sem eru slétt eins og satín, sem gerir yfirborð möskvans þrívíddarlegra og undirstrikar persónuleika málmefnisins betur.
Vinsæla málmmiðilsnetið í Bandaríkjunum, undir áhrifum frá „bílskúrsmenningu“, er að mestu leyti í formi „skipta“ málmmiðilsnets, sem þýðir að skipta út upprunalega bílmiðilsnetinu fyrir nýtt málmmiðilsnet. Vegna þess að taka þarf í sundur upprunalega bílmiðilsnetið er það takmarkað af persónulegri handhægri getu og verkfærum á staðnum.
