Flestir vatnstankar bíla eru fyrir framan vélina og aftan við inntaksgrindina. Lykillinn að vatnsgeymi bíls er að kæla hluta vélar bílsins sem mynda mikinn hita þegar vélin snýst. Bílgeymirinn kælir vélina með convection með tómu lofti, sem gerir bílnum kleift að starfa við eðlilegt hitastig miðað við árið áður. Ef bíllinn er að keyra óeðlilega vatnshita, getur verið suðufyrirbæri, þannig að vatnsgeymir bílsins er einnig einn af ómissandi hlutum venjulegs viðhalds.
Viðhengi: Viðhald vatnstanks í bíl:
1, forðastu að sjóða vatnsgeymi í bíl:
Ef það er ekki notað rétt við akstur á sumrin getur vatnsgeymir vélarinnar sjóðað. Þegar í ljós kemur að hitastig vatnsgeymisins í bílnum er of hátt, ætti að stöðva það strax til skoðunar, opna vélarhlífina, bæta hitaleiðnihraða og reyna að koma í veg fyrir stöðvun í óloftræstu umhverfi, þannig að vatnsgeymirinn geti ekki kælt hratt.
2. Skiptu um frostlög strax:
Frostvörnin í vatnsgeymi bílsins gæti verið með smá óhreinindum eftir of langa notkun, þannig að nauðsynlegt er að skipta strax um kælivökva bílsins, flest tvö ár upp og niður 60.000 kílómetra til að skipta einu sinni, raunveruleg skiptiforskrift þarf að vísa til akstursumhverfi. Strax skipta um bíl kælivökva til að koma í veg fyrir kælingu áhrif sambandsins milli bilun bílsins, þegar tap eða lítill félagi sig.
