Aðalbygging bílbeltisins
(1) bandvefband er ofið með nylon eða pólýester og öðrum gervitrefjum um 50 mm á breidd, um 1,2 mm þykkt belti, í samræmi við mismunandi notkun, í gegnum vefnaðaraðferðina og hitameðferðina til að ná nauðsynlegum styrk, lengingu og öðrum eiginleikum öryggisbelti. Það er líka sá hluti sem dregur í sig orku átaka. Landsreglur gera mismunandi kröfur um frammistöðu öryggisbelta.
(2) Snúningsvélin er tæki sem stillir lengd öryggisbeltsins í samræmi við sitjandi stöðu farþega, líkamsform o.s.frv., og spólar bandinu til baka þegar það er ekki í notkun.
Neyðarlæsingarinndráttarbúnaður (ELR) og sjálfvirkur læsingarinndráttarbúnaður (ALR).
(3) Festingarbúnaður Festingarbúnaður felur í sér sylgju, læsatungu, festipinna og festisæti osfrv. Sylgjan og læsingin eru tæki til að festa og losa öryggisbeltið. Að festa annan enda vefjarins í líkamanum er kallað festingarplatan, festingarendinn á líkamanum er kallaður festingarsæti og festingarboltinn er kallaður festingarbolti. Staða fasta pinna axlarbeltisins hefur mikil áhrif á þægindin við að nota öryggisbeltið, þannig að til að henta farþegum af ýmsum stærðum, er stillanleg festingarbúnaður almennt notaður, sem getur stillt stöðu öxlarinnar. belti upp og niður.
