Helstu uppbygging bílbeltisins
(1) Vefbelti er ofið úr nyloni eða pólýester og öðrum tilbúnum trefjum, um 50 mm breitt og um 1,2 mm þykkt. Eftir mismunandi notkun er hægt að vefa og hitameðhöndla beltið til að ná fram nauðsynlegum styrk, lengingu og öðrum eiginleikum þess. Það er einnig sá hluti sem gleypir orkuna sem myndast við árekstur. Landsbundnar reglugerðir hafa mismunandi kröfur um virkni öryggisbelta.
(2) Spólubúnaðurinn er tæki sem stillir lengd öryggisbeltisins eftir sitstöðu farþegans, líkamslögun o.s.frv. og spólar beltinu upp aftur þegar það er ekki í notkun.
Neyðarlæsingarinndráttarbúnaður (ELR) og sjálfvirkur læsingarinndráttarbúnaður (ALR).
(3) Festingarbúnaður Festingarbúnaðurinn inniheldur spennu, lás, festipinna og festingarsæti o.s.frv. Spennan og lásinn eru tæki til að festa og losa öryggisbeltið. Festing annarrar endar beltisins í líkamanum kallast festingarplata, festingarendi líkamans kallast festingarsæti og festingarboltinn kallast festingarbolti. Staðsetning fasta pinnans á axlarbeltinu hefur mikil áhrif á þægindi við notkun öryggisbeltisins, þannig að til að það henti farþegum af ýmsum stærðum er almennt notaður stillanleg festingarbúnaður sem getur stillt stöðu axlarbeltisins upp og niður.
