Gúmmíhylki sveifararmsins er brotið, af hverju að skipta um samsetningu?
Ef gúmmíhylki faldarmans er brotið er ekki hægt að skipta um samsetninguna, aðeins er hægt að skipta um gúmmíhylki faldarmans. Neðri armur bílsins gegnir hlutverki í fjöðruninni til að bera álagið, stýra hjólunum og taka á móti titringi.
Gúmmíhlífin á neðri hluta handleggsins springur auðveldlega eftir notkun. Á þessum tímapunkti er nauðsynlegt að skipta um gúmmíhlífina, annars er líklegt að það hafi áhrif á stöðugleika og stjórnhæfni ökutækisins.
Til að ákvarða hvort gúmmíhlífin á neðri sveifararminum sé skemmd er hægt að skoða hana beint með berum augum. Gúmmíhlífin á faldarminum er sprungin og getur jafnvel brotnað alveg. Ef ökutækið heldur áfram að aka á þessum tíma gæti það fundið fyrir losun á undirvagninum, óeðlilegum hljóðum og öðrum vandamálum. Gúmmíhlífin á faldarminum er notuð til að vernda faldarminn, sérstaklega til að koma í veg fyrir ryk og tæringu.
Neðri sveifluarmurinn er einn af sveifluarmunum í bílnum og aðalhlutverk hans er að styðja við yfirbyggingu og höggdeyfi og dempa titring við akstur. Neðri armurinn ber ábyrgð á að styðja við þyngd og stýri. Neðri sveifluarmurinn er með gúmmíhylki fyrir fasta tengingu við höggdeyfinn. Ef gúmmíhylkið er brotið mun það heyrast óeðlilegt hljóð við akstur, sem leiðir til lélegrar höggdeyfingaráhrifa og þungrar stýringar. Varúðarráðstafanir við að skipta um gúmmíhylki á sveifluarminum: Hengdu bílinn upp og fjarlægðu dekkin. Fjarlægðu skrúfurnar sem tengjast því að skipta um gúmmíhylki fyrir sveifluarminn eina í einu, bankaðu út gamla gúmmíhylkið á sveifluarminum og þrýstu því inn í nýju gúmmíhylkið.
