Hver er samsetning bíla diskbremsu?
Þykkt bremsuskífunnar hefur áhrif á gæði bremsuskífunnar og hitastigshækkun meðan á notkun stendur. Til að gera massann minni ætti þykkt bremsuskífunnar ekki að vera stór; Til að lækka hitastigið er þykkt bremsuskífunnar ekki auðvelt að verða of lítill. Hægt er að búa til bremsuskífuna úr föstu eða til að hita loftræstingarþörf í miðjum bremsuskífunni varpaði loftholum.
Núningsfóðrið vísar til núningsefnisins sem ýtt er af klemmu stimplinum á bremsuskífunni. Núningsfóðri er skipt í núningsefni og grunnplötu, sem eru beint innbyggð saman. Hlutfall ytri radíus núningsfóðrunarinnar og innri radíusins og ráðlagður ytri radíus og innri radíus núningsfóðrunarinnar ætti ekki að vera meira en 1,5. Ef hlutfallið er of stórt mun hemlunar togið að lokum breytast mjög.
Vinnuregla um diskbremsu
Við hemlun er olíunni ýtt inn í innri og ytri strokka og stimpla þrýstir á bremsublokkina tvo í bremsuskífuna undir verkun vökvaþrýstings, sem leiðir til núnings tog og hemlun. Á þessum tíma framleiðir brún rétthyrnds gúmmíþéttingarhringsins í hjólhylkinu litlu magni af teygjanlegum aflögun undir verkun stimpla núnings. Þegar hemlun er afslappað treysta stimpla og bremsublokk á mýkt innsiglihringsins og mýkt vorsins.
Vegna þess að aflögun rétthyrnds þéttingarhringbrún er mjög lítil, í fjarveru hemlunar, er bilið á milli núningsplötunnar og disksins aðeins um 0,1 mm á hvorri hlið, sem er nóg til að tryggja losun bremsunnar. Þegar bremsudiskurinn er hitaður og stækkaður breytist þykkt hans aðeins lítillega, svo hann gerist ekki „heldur“ fyrirbæri.
Hvernig á að stilla bílastæðbremsuna?
Losaðu stillingarskrúfuna og læsingarhnetuna á togstönginni, hertu stillingarskrúfuna og kúluhnetuna á togstönginni og gerðu skó snertingu við bremsuskífuna.
② Fjarlægðu gírstöngina á bílbremsunni (gírstöngin og togarmurinn er fjarlægður).
③ Losaðu kúluhnetuna, þannig að skórinn skilur bremsuskífuna, og stilltu síðan aðlögunarskrúfuna, þannig að skórinn og bremsuskífan til að viðhalda samræmdu lágmarksbilinu, ef um er að ræða bilið til að herða læsingarhnetuna.
(4) Slakaðu á rekstrarstöng bílastæðisins að framanmörkum, stilltu lengd gírstöngarinnar, tengdu gírstöngina við skóstýringarhandlegginn og hertu læsingarhnetuna meðan þú viðheldur ofangreindu úthreinsun.
⑤ Athugaðu vandlega uppsetningu cotter pinna og hnetur.
Þegar pawl á stýripinninn hreyfist 3-5 tennur á fjallgírplötunni ætti það að geta bremsað alveg.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG& Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
