Hvað gerist ef olíulekur úr afturhjóladælunni?
Eftirfarandi afleiðingar geta komið upp ef bremsudælan lekur olíu:
1. Ef olíuleki kemur fram í bremsudælunni er mælt með því að hætta akstri. Leki frá bremsudælunni mun draga úr hemlunarkraftinum og lengja hemlunarvegalengdina.
2. Bremsudælan er það sem við köllum venjulega bremsukála og bremsukálarinn sést í gegnum hjólfelguna. Bremsukálarinn heldur bremsuhúðinni á sínum stað. Eftir að bremsupedalinn er ýtt á bremsupedalinn ýtir bremsuvökvinn á stimpilinn inni í bremsukálanum þannig að bremsuhúðin nuddist við bremsudiskinn og dregur úr hraða.
3. Sumar bremsuklossar eru með einn stimpil, aðrar tvær og aðrar fjórar. Bremsukerfið skiptist síðan í aðaldælu og undirdælu. Eftir að vélarhlífin hefur verið opnuð má sjá svartan, kringlótta hlut sem er festur á eldvegginn, kallaðan lofttæmisdælu, og á dælunni er lítill olíubrúsi, þannig að þetta er staðurinn þar sem bremsuolían er sett í. Bremsuolían er ekki hægt að nota allan tímann og þarf að skipta henni út eftir notkunartíma.
4, eftir að hafa stigið á bremsupedalinn, mun lofttæmisdælan auka kraftinn sem ökumaðurinn verkar á bremsupedalinn. Ef bremsudælan lekur olíu þarf að gera við hana tímanlega.
Hvernig á að þrífa bremsudæluna
Áður en bremsuklossar eru hreinsaðir þurfa eigendur að athuga bremsuklossana (diskinn) eða bremsuklossana (skálina) og bremsuolíuna. Þar sem þeir eru mikilvægur hluti af öllu bremsukerfinu, ef þykkt bremsuklossanna (diskanna) eða bremsuklossanna (skálanna) reynist vera nálægt eða minni en lágmarksþykkt framleiðandans, skal skipta þeim út tafarlaust. Athugið bremsuklossana á sama tíma og slit á bremsudiskinum eða bremsuskálinni. Til dæmis, þegar snertiflöturinn er þrýst niður, er nauðsynlegt að hafa strax samband við diskinn eða skálina til að tryggja snertiflötinn við bremsuklossana og bæta hemlunarkraftinn. Fyrir bíla sem bremsa í gegnum olíuhringrásina, athugið vökvastig bremsuolíunnar áður en bíllinn er yfirgefinn. Ef olíustigið lækkar, athugið strax hvort leki sé í bremsuolíuleiðslunni. Bremsuvökvi drekkur í sig raka úr loftinu, þannig að hann bilar eftir smá tíma. Einnig er hægt að taka í sundur og þrífa stimpil bremsudælunnar til að skipta um bremsuolíu. Bremsudælan snýr ekki til baka, einfaldlega sagt, jafnvel þótt þú stígir ekki á bremsupedalinn, finnurðu samt fyrir mikilli mótstöðu í bílnum. Ef það er stranglega bannað getur það gefið frá sér óeðlilegt hljóð og hjólið læst. Ef bremsuolía er ekki skipt út í langan tíma, sem hefur áhrif á innri ryð í bremsustyrktardælunni, er hægt að gera við hana með sandpappír og smjöri. Ef það er dælunni sjálfri að kenna er líklegt að hún þurfi að skipta út beint. Bremsudæluna þarf ekki að þrífa, aðeins þarf að þrífa afturknúningsskrúfuna. Bremsudælan er ómissandi hluti af bremsukerfinu. Helsta hlutverk hennar er að ýta bremsuklossunum upp á við, þannig að bremsuklossarnir nái núningi við bremsutrommuna. Hægðu á þér og stöðvaðu. Eftir að bremsunni hefur verið ýtt á bremsuna myndar aðaldælan þrýstikraft til að breyta olíuþrýstingnum í hjálpardæluolíuþrýstinginn og innri stimpill hjálpardælunnar byrjar að virka undir olíuþrýstingnum og ýta á bremsuklossana. Vökvabremsan samanstendur af aðalbremsudælu og bremsuolíutanki. Þær eru tengdar við bremsupedalinn og bremsurörið. Bremsudælan geymir bremsuolíu og hefur útrás og soginntak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAUXS bílavarahlutir eru velkomnir til kaups.
