Hvað gerist ef afturhjóladælan lekur olíu.
Eftirfarandi afleiðingar geta komið fram ef bremsudælan lekur olíu:
1, ef bremsudælan virðist olíuleka fyrirbæri, þá er mælt með því að hætta akstri á þessum tíma. Leki bremsudælunnar mun draga úr hemlunarkraftinum og lengja hemlunarvegalengdina.
2, bremsudælan er það sem við köllum venjulega bremsudæluna og bremsudælan sést í gegnum hjólkantinn. Bremsuklossinn heldur bremsuhúðinni á sínum stað. Eftir að bremsupedalinn hefur verið ýtt á ýtir bremsuvökvinn stimplinum inn í bremsuklossann, þannig að bremsuhúðin getur nuddað bremsuskífuna og dregið úr hraðanum.
3, sumir bremsuklossar hafa einn stimpla, sumir með tvo og sumir með fjóra stimpla. Þá er bremsukerfinu skipt í aðaldælu og undirdælu. Eftir að vélarlokið hefur verið opnað sérðu að svartur, kringlóttur hlutur er festur á brunaveggnum, sem kallast lofttæmisdælan, og það er lítil olíubrúsa á dælunni, þannig að þetta er staðurinn þar sem bremsuolían er uppsett. Ekki er hægt að nota bremsuolíu allan tímann og þarf að skipta um hana eftir nokkurn tíma notkun.
4, eftir að hafa stigið á bremsupedalinn mun lofttæmisdælan auka kraftinn sem ökumaðurinn virkar á bremsupedalinn. Ef bremsudælan lekur olíu þarf að gera við hana tímanlega.
Hvernig á að þrífa bremsudæluna
Áður en þeir þrífa þurfa eigendur að athuga bremsuklossa (disk) eða bremsuklossa (tromlu) og bremsuolíu. Vegna þess að þeir eru mikilvægur miðlægur hluti af öllu bremsukerfinu, ef þykkt bremsuklossanna (diskanna) eða bremsuklossanna (tromlurnar) reynist vera nálægt eða minni en lágmarksþykktin sem framleiðandi tilgreinir, skal skipta þeim strax út. Athugaðu bremsuklossana á sama tíma, athugaðu einnig slit bremsudiska eða bremsutromlu. Til dæmis, þegar snertiflöturinn er þrýst niður, er nauðsynlegt að hafa strax samband við diskinn eða tromluna til að tryggja snertiflöturinn við bremsuklossann og bæta hemlunarkraftinn. Fyrir bíla sem bremsa í gegnum olíuhringrásina, athugaðu vökvastig bremsuolíunnar áður en þú ferð frá bílnum. Ef olíustigið lækkar skaltu strax athuga hvort bremsuolíulínan leki. Bremsuvökvi gleypir raka úr loftinu, svo hann bilar eftir smá stund. Einnig er hægt að taka í sundur og þrífa stimpil bremsudælunnar til að skipta um bremsuolíu. Bremsudælan skilar sér ekki, einfaldlega sagt, jafnvel þótt þú stígur ekki á bremsupedalinn, finnst þér samt viðnám bílsins vera mjög mikið. Ef það er stranglega bannað getur það gefið frá sér óeðlilegt hljóð og hjólið getur læst. Ef ekki er skipt um bremsuolíu í langan tíma, sem hefur áhrif á innra ryð bremsudælunnar, er hægt að gera við hana með sandpappír og smjöri. Ef það er dælunni sjálfri að kenna er líklegt að henni verði skipt beint út. Ekki þarf að þrífa bremsudæluna, aðeins afturskrúfuna er hreinsuð. Bremsudæla er ómissandi bremsuhlutur undirvagns í bremsukerfinu, aðalhlutverkið er að ýta bremsuklossunum upp á við, þannig að bremsuklossarnir núningi bremsutrommu. Hægðu á þér og hættu. Eftir að ýtt hefur verið á bremsuna myndar aðaldælan þrýsting til að breyta olíuþrýstingnum í aukadæluolíuþrýstinginn og innri stimpill hjálpardælunnar byrjar að virka undir olíuþrýstingnum og ýta á bremsuklossann. Vökvabremsan samanstendur af aðalbremsudælu og bremsuolíutanki. Þeir eru tengdir við bremsupedalinn, þeir eru tengdir við bremsuslönguna. Bremsudælan geymir bremsuolíu og hefur úttak og soginntak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG& MAUXS bílavarahlutir velkomnir til að kaupa.
