Bremsadiskurinn að aftan hefur greinilega slitið rifa, hefur það áhrif? Þarftu að takast á við það?
Það eru áhrif og það þarf að bregðast við þeim.
Rispur á bremsudisknum er eðlilegt fyrirbæri, ef það er bremsudiskur í bílnum eru rispur alvarlegri en hinar þrjár, þá eru harðar málmagnir í bremsudisknum sem passa við bremsudiskinn, sem veldur alvarlegum rispum á disknum. .
Stundum inniheldur bremsan harðar málmagnir og hvaða diskabremsa sem er hefur rispur, sem er eðlilegt fyrirbæri. Vegna þess að það er ójöfn dreifing á málmhlutum í bremsuklossunum verða rispur og að keyra á milli bremsuklossanna og bremsuskífunnar út í sandinn veldur því að bremsudiskurinn rispur, farðu á viðgerðarverkstæði til að biðja þá um að hjálpa þér settu bremsuklossana með 800 sandpappírssandi.
Vegna þess að það eru harðar málmagnir í bremsuklossunum undir sandi, þá eru bremsuklossarnir harðir eða stærri málmagnir í bremsuklossunum og óþarfi að skipta um þær út frá notkunarsjónarmiði. Ef það heyrist hljóð við hemlun er hægt að fara á verkstæði og pússa með 400 sandpappír. Þetta er eðlilegt fyrirbæri, annaðhvort er aðskotahlutur á milli bremsuklossans og bremsuskífunnar eða harður hlutur er í efni bremsuklossanna.
Útvíkkuð gögn
Meginreglan um hemlakerfi er að búa til mikið magn af núningi, sem breytir hreyfiorku ökutækisins í hita. Eins og við vitum öll er hvorki hægt að búa til né hverfa orka, það er aðeins hægt að umbreyta henni úr einu formi í annað, eða flytja frá einum hlut til annars, í umbreytingar- eða flutningsferli, heildarmagn orku breytist ekki.
Bíllinn breytir efnaorku í varma og hreyfiorku við hröðun og bremsukerfið breytir hreyfiorku bílsins í varmaorku og gefur út í loftið. Bremsukerfið samanstendur af stjórnkerfi, vökvakerfi og aflkerfi.
Vökvakerfið samanstendur af vökvaolíu, bremsudælu og vökvaslöngu. Vökvaolía er vökvamiðillinn sem notaður er í vökvakerfinu með vökvaþrýstingsorku, sem gegnir hlutverki orkuflutnings, smurningar kerfis, tæringarvarnir, ryðvarnir og kælingu í vökvakerfinu.
Fyrir vökvaolíu, fyrst og fremst, ætti vökvabúnaðurinn að uppfylla kröfur um fljótandi seigju við rekstrarhitastig og upphafshitastig, vegna þess að seigja olíunnar er í beinu sambandi við vökvavirkni, flutningsskilvirkni og flutningsnákvæmni, en krefst einnig seigja afköst olíuhitastigs og klippistöðugleiki ætti að uppfylla mismunandi þarfir mismunandi notkunar.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG& MAUXS bílavarahlutir velkomnir að kaupa.
